[实用新型]一种带有电池盒的新型车架有效
申请号: | 201720331289.4 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206813210U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 刘林 | 申请(专利权)人: | 广州市普蓝特车业有限公司 |
主分类号: | B62K19/40 | 分类号: | B62K19/40 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 510800 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 电池 新型 车架 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,更具体地,涉及一种带有电池盒的新型车架。
背景技术
我国是自行车的大国,自行车在使用的过程中,无噪声、无污染、自重轻、结构简单、造价低、使用维修方便,广泛应用于交通代步、运载货物、体育锻炼和竞赛等。
目前,自行车遍及世界各地,进入家家户户,是人们最常见的交通工具,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,在使用过程中,人们为了能节省体力,通过把自行车改装,制作成电动自行车,能可以提升速度,但是,目前在市面上销售的电池盒,一般比较大,在安装后容易妨碍自行车其他功能的使用。
因此,提出一种解决上述问题的带有电池盒的新型车架实为必要。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足),提供一种带有电池盒的新型车架。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:一种带有电池盒的新型车架,包括后架体和后轮轴,还包括架体连接件和用于置放电池的电池安装装置;
所述后架体包括底架和固定上架,所述底架和固定上架的一端分别固定在架体连接件上,底架和固定上架的另一端相互连接后安装在后轮轴上;
所述电池安装装置顶部固定在固定上架上,电池安装装置底部安装在底架上,所述电池安装装置的侧边与架体连接件相抵靠,通过电池安装装置与架体连接件的抵靠设置,能节省电池安装装置的安装空间,而后架体的设计,也能对电池安装装置进行固定,该设计新颖,具有良好的使用前景。
进一步的,所述电池安装装置包括保护套板和角度倾斜板,所述角度倾斜板两端固定在保护套板上形成环状结构,通过保护套板和角度倾斜板组合成环状结构,使得电池可以套设在电池安装装置内,便于固定。
更进一步的,所述保护套板上设有与固定上架相匹配的凹槽,通过凹槽,可以使得电池安装装置与固定上架的固定更加牢固,不会因为长久的使用而导致电池安装装置移位。
进一步的,所述角度倾斜板的倾斜角度为10-15度,在实际应用中,可以根据后车架的结构来调节角度倾斜板的倾斜角度,使得其便于安装。
更进一步的,所述架体连接件与电池安装装置抵靠处设有耐磨垫片,通过耐磨垫片,可以减少架体连接件与电池安装装置形成的摩擦,延长电池安装装置的使用寿命。
更进一步的,还包括前架体和旋转扣件,所述前架体通过旋转扣件铰接在架体连接件上,通过旋转扣件,使得前架体可以通过旋转后折叠在后架体上。
进一步的,所述旋转扣件包括固定扣、安装在前架体上的旋转轴和安装在架体连接件上的旋转套,所述前架体一端通过旋转轴套嵌在架体连接件上的旋转套上,另一端通过固定扣扣合在架体连接件的另一侧,通过旋转轴和旋转套的设置,使得前架体可以快速的折叠在后架体上,结构简单,使用方便,而固定扣能快速的实现前架体与架体连接件上的固定。
与现有技术相比,本实用新型技术方案的有益效果是:
(1)本实用新型公开的带有电池盒的新型车架,通过电池安装装置与架体连接件的抵靠设置,能节省电池安装装置的安装空间,而后架体的设计,也能对电池安装装置进行固定,该设计新颖,具有良好的使用前景。
(2)本实用新型公开的带有电池盒的新型车架,通过保护套板和角度倾斜板组合成环状结构,使得电池可以套设在电池安装装置内,便于固定。
(3)本实用新型公开的带有电池盒的新型车架,通过耐磨垫片,可以减少架体连接件与电池安装装置形成的摩擦,延长电池安装装置的使用寿命。
(4)本实用新型公开的带有电池盒的新型车架,通过旋转轴和旋转套的设置,使得前架体可以快速的折叠在后架体上,结构简单,使用方便,而固定扣能快速的实现前架体与架体连接件上的固定。
附图说明
图1是本实用新型中带有电池盒的新型车架的结构示意图。
图2是本实用新型中底架的结构示意图。
图3是本实用新型中电池安装装置的结构示意图。
图4是本实用新型中电池安装装置安装后的局部放大图。
图中,1为底架、2为后轮轴、3为架体连接件、4为固定上架、5为保护套板、6为角度倾斜板、7为凹槽、8为耐磨垫片、9为前架体、10为旋转扣件、11为固定扣、12为旋转轴、13为旋转套。
具体实施方式
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