[实用新型]一种汽车倒车辅助装置有效
申请号: | 201720331209.5 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206598772U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 谢雅;黄中华 | 申请(专利权)人: | 湖南工程学院 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;B60Q1/48 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙)43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411101 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 倒车 辅助 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车倒车辅助装置。
背景技术
倒车是汽车驾驶中经常操作的动作,为了实现精准倒车,部分汽车安装了倒车雷达或倒车影像系统。倒车雷达和倒车影像系统都非常实用,可以辅助驾驶员实现精准倒车,但是同时存在如下缺点:倒车雷达和倒车影像系统的成本较高,而且驾驶员经常使用这些装置后会产生依赖性,导致驾驶员倒车时对后方距离的判断能力下降。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种结构简单、成本低且不会降低驾驶员判断汽车后方距离能力的汽车倒车辅助装置。
本实用新型解决上述问题的技术方案是:一种汽车倒车辅助装置,包括灯带和开关,所述灯带安装在汽车尾部,灯带的照射方向朝下且向汽车后方偏斜,所述开关串接在灯带的供电回路中,开关的控制端与汽车倒挡连接,汽车挂入倒挡时,倒挡带动开关闭合,灯带点亮,在地面上形成光带。
上述汽车倒车辅助装置,所述灯带的供电回路包括电源,电源的正极与开关的一端相连,开关的另一端经灯带后与电源的负极相连。
上述汽车倒车辅助装置,所述灯带在地面形成的光带的宽度大于汽车的宽度。
上述汽车倒车辅助装置,所述灯带的照射方向可调。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型在汽车尾部设置灯带,并将控制灯带的开关与汽车倒挡连接,倒车时灯带在地面生成一条实时移动、便于观察的光带,辅助驾驶员判断汽车后方的距离;由于本实用新型仍需要驾驶员判断汽车后方距离,因此在使用过程中,不会影响驾驶员倒车时对后方距离的判断能力,具有结构简单、成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型灯带供电回路的电路图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1-图3所示,一种汽车倒车辅助装置,包括灯带3和开关6,所述灯带3安装在汽车2尾部,灯带3的照射方向朝下且向汽车2后方偏斜,照射方向的倾斜角度可调;灯带3在地面1形成的光带4的宽度大于汽车2的宽度;所述开关6串接在灯带3的供电回路中,开关6的控制端与汽车2倒挡连接。
如图3所示,灯带3的供电回路包括电源5,电源5的正极与开关6的一端相连,开关6的另一端经灯带3后与电源5的负极相连。当汽车2挂入倒挡时,开关6闭合,灯带3点亮。当汽车2脱离倒挡时,开关6断开,灯带3熄灭。
本实用新型的工作过程如下:驾驶员挂入倒挡后,倒挡带动开关6闭合,灯带3在汽车2后方的地面1上形成宽度大于车身宽度的光带4,驾驶员根据光带4的位置判断汽车2后方的距离。由于光带4便于观察,因此本实用新型可以辅助驾驶员在倒车时准确判断汽车2后方的距离。由于本实用新型仍需要驾驶员判断汽车2后方距离,因此在使用过程中,不会降低驾驶员倒车时对汽车2后方距离的判断能力。在实际使用过程中,通过调整灯带3向汽车2后方照射的倾斜角度可以改变光带4与汽车2尾部之间的水平距离。
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