[实用新型]一种自毁功能的汽车标志柔性防盗座

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车关键零部件技术中的先进汽车安全技术领域，特别是涉及到一种汽车标志柔性防盗座。

背景技术

汽车车标作为汽车外观的最重要组成部分，作为品牌文化的象征和个性的体现，是各大汽车厂商重点呵护的对象。尤其是车头部车标的安装更是耗费厂家巨大精力来研发其安装位置及安装方法。由于车标尤其是豪车的车标具有一定收藏价值，所以生活中常常会有车标被盗的情况出现。因为车标常常安装在前格栅上，在汽车关键部件的生产中，车标的安装件一般和前格栅同时进行研制生产，传统的车标安装总有无法更加牢靠的困扰，或是安装后极易被外力扯掉，而现有的汽车安全技术很难覆盖到对车标的保护，很多车主会因为车标的丢失很造成不必要的经济损失。

因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种自毁功能的汽车标志柔性防盗座，既可以加固车标的安装结构，又可以在车标被外力强行扯下时及时发出警报，还可以在车标被强行拔出时让车标自行损坏。

一种自毁功能的汽车标志柔性防盗座，其特征是：包括标志座、标志弹性卡脚、卡脚支撑筋、报警器以及锁止器控制电路；

所述标志座设置有红外对射感应锁止槽；所述红外对射感应锁止槽内相对设置有微型红外发射器和微型红外接收器；

所述标志弹性卡脚包括横脚和竖脚，横脚与车标相连，竖脚端设置有卡脚锁止器，所述卡脚锁止器具有受力自毁功能，所述卡脚锁止器与所述标志座的所述红外对射感应锁止槽连接；

所述卡脚支撑筋设置于所述标志弹性卡脚的所述横脚和所述标志座之间；

所述报警器包括报警模块、报警灯和射频接收模块，所述报警器通过电路与所述红外对射感应锁止槽的微型红外接收器相连接，所述报警模块通过电路与汽车防盗报警系统连接，所述报警灯为LED灯，所述射频接收模块与汽车遥控车钥匙的信号连接；

所述锁止器控制电路连接于所述红外对射感应锁止槽和射频接收模块之间。

所述标志座表面设置有柔性内饰。

通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：让车标的安装更加牢固，并让车标具有防盗报警功能，一旦有人用外力强行卸下车标时，车体会发出报警，而车标本身自动损坏，使被盗车标失去再使用价值。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型一种自毁功能的汽车标志柔性防盗座结构示意图。

图2为本实用新型一种自毁功能的汽车标志柔性防盗座电路示意图。

图中，1-标志座、2-标志弹性卡脚、3-卡脚支撑筋、4-报警器、5-锁止器控制电路、11-红外对射感应锁止槽、111-微型红外发射器、112-微型红外接收器、21-横脚、22-竖脚、23-卡脚锁止器、41-报警模块、42-报警灯、43-射频接收模块。

具体实施方式

一种自毁功能的汽车标志柔性防盗座，如图1、图2所示，其特征是：包括标志座1、标志弹性卡脚2、卡脚支撑筋3、报警器4以及锁止器控制电路5；

所述标志座1设置有红外对射感应锁止槽11；所述红外对射感应锁止槽内相对设置有微型红外发射器111和微型红外接收器112；

所述标志弹性卡脚2包括横脚21和竖脚22，横脚21与车标相连，竖脚端设置有卡脚锁止器23，所述卡脚锁止器23具有受力自毁功能，

所述卡脚锁止器23与所述标志座1的所述红外对射感应锁止槽11连接；

所述卡脚支撑筋3设置于所述标志弹性卡脚的所述横脚21和所述标志座1之间；

所述报警器4包括报警模块41、报警灯42和射频接收模块43，

所述报警器4通过电路与所述红外对射感应锁止槽11的微型红外接收器112相连接，所述报警模块41通过电路与汽车防盗报警系统连接，所述报警灯42为LED灯，所述射频接收模块43与汽车遥控车钥匙的信号连接；

所述锁止器控制电路5连接于所述红外对射感应锁止槽11和射频接收模块43之间。

所述标志座1表面设置有柔性内饰。

在汽车关键零部件生产时，本实用新型所述的标志弹性卡脚2和卡脚支撑筋和汽车格栅条统一自动化生产，在安装时，将标志座1安装于格栅条内部，将弹性卡脚2从格栅条间的空隙穿过，竖脚22端的卡脚锁止器23为柔性卡口结构，将其穿过标志座1内的红外对射感应锁止槽11。

安装完毕后，