[实用新型]带限位功能的卷开式车门铰链

说明书

技术领域

本实用新型涉及乘用车领域，具体是一种带限位功能的卷开式车门铰链。

背景技术

用于连接车门和车厢的铰链已经是非常成熟的产品，然而，传统的销轴连接使得车门铰链在开闭使，无法使车门在任意位置均保持稳定，同时也还需要一根限位杆去认为营造车门的稳定位置以及开关手感，如此，现有车门的铰链存在结构不够紧凑，使用手感欠佳的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种可以实现任一位置使车门保持稳定的车门铰链结构。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：

一种带限位功能的卷开式车门铰链，包括竖轴、片状链条、齿轮和外壳，齿轮是圆板状齿轮并有两片，两片齿轮分别设置在竖轴的两端，片状链条水平开合地设置并将一端部固定在竖轴侧面，如此，竖轴转动并带动齿轮与片状链条啮合，从而实现片状链条的有序卷开和收起，所述竖轴可转动地设置在外壳内，该外壳用于收纳片状链条。

所述的带限位功能的卷开式车门铰链，片状链条是指由多块链板相互销轴连接而构成。

本实用新型采用上述设计，其通过片状链条和齿轮的啮合，当与车门和车厢连接时能够实现车门在任意角度的稳定开合；同时，整个铰链结构收纳在一个壳体内，使得整个铰链非常紧凑，便于布置在车门与车厢之间的任何位置。

附图说明

图1为本铰链的结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

如图1所示，一种带限位功能的卷开式车门铰链，包括竖轴1、片状链条2、齿轮3和外壳4，齿轮3是圆板状齿轮并有两片，两片齿轮3分别设置在竖轴1的两端，片状链条2水平开合地设置并将一端部固定在竖轴1侧面，如此，竖轴1转动并带动齿轮3与片状链条2啮合，从而实现片状链条2的有序卷开和收起，所述竖轴1可转动地设置在外壳4内，该外壳4用于收纳片状链条2。

所述的带限位功能的卷开式车门铰链，片状链条2是指由多块链板相互销轴连接而构成。

本实用新型采用上述设计，其通过片状链条和齿轮的啮合，当与车门和车厢连接时能够实现车门在任意角度的稳定开合；同时，整个铰链结构收纳在一个壳体内，使得整个铰链非常紧凑，便于布置在车门与车厢之间的任何位置。