[实用新型]多功能电机驱动智能协作加载引擎系统有效
| 申请号： | 201720328960.X | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN206917790U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 王江峰;郎向荣;路国卫;朱庆 | 申请（专利权）人： | 杭州威衡科技有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/00 | 分类号： | F02N11/00;F02N15/08;F16H55/36 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所33256 | 代理人： | 王梨华,陈丽霞 |
| 地址： | 311813 浙江省杭州市余*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多功能 电机 驱动 智能 协作 加载 引擎 系统 | ||
1.多功能电机驱动智能协作加载引擎系统，其特征在于：包括电机(10)、主动盘(11)和从动盘(12)，主动盘(11)与电机的输出轴(101)固定连接，电机的输出轴(101)与主动盘(11)同步旋转，主动盘(11)与从动盘(12)之间连接有皮带(13)，皮带(13)与主动盘(11)、从动盘(12)连接处设有限位凹槽(131)，主动盘(11)和从动盘(12)内分别设有与限位凹槽(131)相配合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与主动盘(11)一体式，第二齿轮与从动盘(12)一体式，从动盘(12)上固定有第一输出轴(14)，第一输出轴(14)与从动盘(12)同步旋转，第一输出轴(14)的端部固定有第一斜齿轮(15)，第一斜齿轮(15)上啮合有第二斜齿轮(16)，主动盘的上端面(111)固定有向外凸起的散热片(24)，散热片(24)的数量至少为两片，所有散热片(24)均布在主动盘(11)上，散热片(24)为弧形散热片，从动盘的上端面(121)固定有偏心球(17)。
2.根据权利要求1所述的多功能电机驱动智能协作加载引擎系统，其特征在于：偏心球(17)的数量至少为两个，偏心球(17)均布在从动盘(12)边缘，从动盘(12)上设有加强筋(18)，加强筋(18)一端与偏心球(17)固定连接，另一端延伸到从动盘(12)中心位置，加强筋(18)与从动盘(12)一体式。
3.根据权利要求1所述的多功能电机驱动智能协作加载引擎系统，其特征在于：电机(10)上设有测试电机转速的第一转速传感器(19)，电机(10)上设有控制其转速的控制器(20)。
4.根据权利要求3所述的多功能电机驱动智能协作加载引擎系统，其特征在于：第二斜齿轮(16)上设有第二输出轴(21)，第二输出轴(21)上设有监测其转速的第二转速传感器(22)和监测其输出扭矩的扭矩传感器(23)，控制器(20)接收第二转速传感器(22)和扭矩传感器(23)发送的数据并控制电机(10)的转速。
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