[实用新型]一种液化钢瓶安全运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输安全领域，尤其涉及一种液化钢瓶安全运输装置。

背景技术

液化钢瓶运输过程中，有时会发生倾翻或漏气现象，一旦发生上述现象运输途中又没有有效办法来解决，给运输带来安全隐患，液化钢瓶相互撞击也存在不安全隐患，因此需要一种能够实现安全运输的装置。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种液化钢瓶安全运输装置，能够将液化钢瓶相互隔开，避免发生碰撞，同时设置灭火设备，方便运输途中紧急处理，实现安全运输。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种液化钢瓶安全运输装置，包括车厢、泡沫灭火箱、支架、管道、喷头，车厢中部与尾部均设有门，泡沫灭火箱固定在车厢前部，管道一端与泡沫灭火箱连接，另一端与喷头连接，喷头布设在车厢内顶部，支架设置在车厢内部两侧，液化钢瓶之间通过支架间隔。

所述的支架包括连接件、插杆、限位栏，插杆一端连接有定位杆，另一端设有通孔；连接件固定在车厢壁上，连接件上设有与定位杆相匹配的插口；限位栏底部固定在车厢上，限位栏上固定有插接件，插接件与插杆通过螺栓连接。

还包括连接杆，连接杆与插杆通过螺栓连接。

所述的支架外壁设有橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

整体结构简单，易于实现，便于操作，通过设置泡沫灭火箱及相关管道和喷头，实现了车厢内的紧急灭火，方便运输途中的抢救，增强运输的安全性。利用支架间隔液化钢瓶，且支架设置在液化钢瓶的中间部位，即使发生侧翻现象不会发生液化钢瓶翻滚的现象，确保液化钢瓶的安全运输，支架所有部件采用临时安装的方式，方便调整，适合运输任意数量的液化钢瓶。车厢设置双门结构，便于处理应急事故，也便于装卸液化钢瓶。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是支架的结构示意图。

图4是连接件的结构示意图。

图5是插杆的结构示意图。

图6是连接件与插杆的连接示意图。

图7是插管的结构示意图。

图中：1-液化钢瓶 2-车厢 3-泡沫灭火箱 4-支架 5-管道 6-喷头 7-门 8-连接件 9-插杆 10-限位栏 11-插接件 12-连接杆 13-定位杆 14-通孔 15-安装孔 16-插口 17-安装板 18-插管。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

见图1-图3，一种液化钢瓶安全运输装置，包括车厢2、泡沫灭火箱3、支架4、管道5、喷头6，车厢2中部与尾部均设有门7，泡沫灭火箱3固定在车厢2前部，管道5一端与泡沫灭火箱3连接，另一端与喷头6连接，喷头6布设在车厢2内顶部，一旦发生危险可及时在运输途中灭火；支架4设置在车厢2内部两侧，使车厢2内中间部分留出通道，方便装卸，同时也方便救援；液化钢瓶1之间通过支架4间隔，用以限定液化钢瓶1的位置，防止其在运输过程中相互碰撞，甚至翻滚。支架4外壁设有橡胶层，防止其与液化钢瓶1硬性基础，提高运输安全性。

见图3-图7，支架4包括连接件8、插杆9、限位栏10，插杆9一端连接有定位杆13，另一端设有通孔14；连接件8固定在车厢2壁上，连接件8上设有与定位杆13相匹配的插口16；限位栏10底部固定在车厢2上，限位栏10上固定有插接件11，插接件11与插杆9通过螺栓连接。插杆9上设有安装孔15用以固定连接杆12。连接件8可通过焊接其上的安装板17与车厢2侧壁固定连接，以提高连接件8的稳定性。使用时，将连接件8固定在车厢2侧壁上，限位栏10固定在车厢2中部并预留过道，方便装卸液化钢瓶1，液化钢瓶1成列摆放，当摆放完一列后，将插杆9带有定位杆13的部分插入连接件8的插口16，然后旋转，另一端再对准限位栏10相应的插接件11，移动插杆9，使其通孔14与插接件11对齐，然后再用螺栓固定。再依次摆放液化钢瓶1和连接插杆9，直至液化钢瓶1完全摆放完毕。最后再用连接杆12限定每一个液化钢瓶1。

见图7，限位栏10两端通过固定在车厢2的插管18限定端部位置，插管18与限位栏10可通过螺栓固定。

见图3，本装置设有连接杆12，连接杆12与插杆9通过螺栓连接，连接杆12与插杆9配合，使液化钢瓶1四周完全限位，确保其运输安全性。