[实用新型]一种台车铰轴连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种台车铰轴连接结构，特别适用于起重机上的台车与支架连接时使用。

背景技术

国家知识产权局授权的专利，专利号2015203806895，名称：“用于起重机台车组的连接装置”，该专利在实际生产中，半圆形轴座两侧都需钻孔，既要翻转被钻物才能完成两侧的钻孔，其缺点是，翻转后易导致螺纹孔的水平，产生偏差，从而造成铰轴安装不便，由于铰轴受重载，不易润滑，其材质强度往往高于台车架和支座，在使用中，铰接轴与孔相互摩擦，噪音大，长期运行后，台车安装孔会造成磨损。

发明内容

本实用新型的任务是提出一种消除噪音、简化台车铰轴的安装，减少噪音的一种台车铰轴连接结构。

本实用新型的任务是这样完成的，它包括台车架、支座和圆环锁紧环，其特征在于：铰轴的两端车有装配半圆挡板的卡槽，所述半圆挡板的中心加工有内圆，半圆挡板的半圆板面上加工有螺纹孔，固定圆环的中心加工有装配孔，所述固定圆环的四周面上加工有通孔。所述螺纹孔的设置是均匀分布，所述通孔与螺纹孔叠加后相互对应，数量相同。所述铰轴与台车架和支座安装孔中间设置有润滑轴承。

本实用新型具有以下效果：本技术方案无需对两半圆轴座进行钻螺纹孔，减少了机加工带来的误差，简化了台车铰轴的安装，铰接轴与轴座孔增加自润滑轴承，减少轴座孔摩擦，消除噪音，同时提高了产品质量。

附图说明

图1 是本实用新型的连接结构示意图；图2图1B-B方向结构示意图；图3是半圆挡板结构示意图；图4是固定圆环结构示意图。

图面说明：1台车架，2、支座，3、铰轴，4、半圆挡板，5、圆形锁紧环，6、螺栓，7、固定圆环，8、润滑轴承，9、通孔，10、螺纹孔，11、内圆。

具体实施方式

本技术方案克服了现有技术在台车架和支座上钻孔的缺陷，杜绝了安装过程中的误差，铰轴3的两端车有装配半圆挡板4的卡槽，所述半圆挡板的中心加工有内圆11，半圆挡板的半圆板面上加工有螺纹孔10，所述螺纹孔的设置是均匀分布，固定圆环7的中心加工有装配孔，所述固定圆环的四周面上加工有通孔，所述通孔9与螺纹孔10叠加后相互对应，数量相同，所述铰轴与台车架和支座安装孔中间设置有润滑轴承8，目的是减少安装孔的磨损消除噪音。

安装时，并将圆环锁紧环5放置在台车架1和支座2加工的凹槽中，再将半圆挡板4放置在铰轴的卡槽内，最后将固定圆环7上的通孔9与半圆挡板上的螺纹孔10对齐，用螺栓6紧固。从而减少了台车架和支座的机加工误差，简化了台车架和支座加工及其安装流程，消除了噪音。