[实用新型]一种新型车辆插座电磁锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新型车辆插座电磁锁。

背景技术

现有的中国专利数据库中公开了一种电动车的充电插座锁止装置，其专利申请号为:201620313263.2，申请日为：2016.04.14，公布号为：CN205488827 U，公布日为：2016.08.17，包括充电插座，充电插座设有插座外壳，插座外壳顶部设有自锁机构，自锁机构内设有与外部电路连接的常闭开关；自锁机构包括电磁铁，电磁铁安装在常闭开关的下方；在电磁铁上还连接有控制所述电磁铁动作的控制线路，电磁铁控制所述自锁机构的伸缩运动，以控制所述自锁机构与常闭开关抵接或间隔特定距离；其不足之处在于：该充电插座锁止装置虽然能够对充电桩和充电插座进行锁止或者开启，但是未设置信号接收装置，不能清楚的反应出充电桩和充电插座锁止或者开启的状态，容易发生误操作，产生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型车辆插座电磁锁，克服现有技术中存在的问题，通过电磁锁对车辆的充电桩和充电插座进行自动或手动锁止、开启，同时能够发出自动锁止、开启的信号，提高安全稳定性。

本实用新型的目的是这样实现的：一种新型车辆插座电磁锁，包括总壳体，总壳体内设置有双向电磁铁，双向电磁铁包括前推杆、电磁铁本体和后推杆，总壳体上设置有推杆通孔、线槽孔和拨手孔，前推杆可以通过推杆通孔进行前后伸缩，前推杆与总壳体之间设置有防水圈一；后推杆与连接板连接，后推杆末端设置有卡簧， 连接板上设有传动块，总壳体外还设置有拨手，拨手、总壳体和传动块通过螺栓固定连接，传动块与连接板配合连接，拨手与传动块之间设置有防水圈二；双向电磁铁旁配合连接板设置有微动开关，线槽孔内设置有线卡，总壳体的外侧设置有固定装置。

本实用新型工作时，通电后，双向电磁铁的前推杆从电磁铁本体伸出，后推杆缩进电磁铁本体并带动连接板向前动作，连接板压住微动开关的操作钮从而使得微动开关吸和，最终传递出自锁信号；断电后，双向电磁铁的前推杆缩进电磁铁本体，后推杆伸出电磁铁本体并带动连接板向后运动，从而松开操作钮，进而使得微动开关断开，最终传递出开启信号；当双向电磁铁的前推杆或者后推杆自动动作有故障时，操作人员可以通过拨手来进行手动控制，需要自锁时，拨动拨手从而带动传动块旋转，传动块带动连接板上的凸起一起运动，后推杆缩进电磁铁本体、前推杆伸出电磁铁本体，连接块压住微动开关的操作钮从而使得微动开关吸和，最后传递自锁信号；当需要手动开启时，再次反向拨动拨手，拨手带动传动块反向运动，传动块带动连接板上的凸起一起运动，后推杆伸出电磁铁本体、前推杆缩进电磁铁本体，连接块从微动开关的操作钮上松开，最后传递出开启信号，防水圈一和防水圈二能够充分的起到防水的作用。

该实用新型的有益效果在于，该实用新型能够在电动车充电时，通过电磁锁对车辆的充电桩和充电插座进行自动或手动锁止、开启，同时能够发出自动锁止、开启的信号，提高安全稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，为保证该电磁锁能够正常动作，同时方便手动操作拨手，总壳体包括壳体A和壳体B，推杆通孔设置在壳体A上，线槽孔一半设置在壳体A上，另一半设置在壳体B上，拨手孔设置在壳体B上。

作为本实用新型的进一步改进，为保证微动开关能够正常工作，同时不影响其它配件工作；壳体A上配合设置有压线片，压线片左右两侧开设有螺栓孔，压线片通过螺栓穿过螺栓孔并固定在壳体A上。

作为本实用新型的进一步改进，为保证推杆通孔处彻底的防水；壳体A上设置有移动挡板，推杆通孔设置在移动挡板上，移动挡板呈方形设置，防水圈一呈高低台阶式设置，低台阶侧配合推杆通孔内壁设置，高台阶侧配合推杆通孔侧壁设置。

作为本实用新型的进一步改进，为保证拨手能够正常稳定的工作，连接板上方设置有凸起，传动块配合凸起设置轨道，防水圈二设置在壳体B与连接板之间。

作为本实用新型的进一步改进，为保证方便用手拨动拨手，同时保证壳体A和壳体B之间具有一定的防水性；拨手上设置有弧形凸台，壳体A、壳体B采用超声波焊接安装。

作为本实用新型的进一步改进，为保证电磁锁能够配合充电插座锁紧，固定装置设置在壳体A的下方，固定装置上开设有滑槽，固定装置末端设置有配合螺栓固定的孔洞。

作为本实用新型的进一步改进，为保证电磁锁的材料具有一定的耐高温性能，总壳体、移动挡板和拨手均采用PC 925AU材料制成，连接板采用POM材料制成。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。