[实用新型]一种检测雷达

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零配件产品领域，尤其涉及一种检测雷达。

背景技术

20世纪90年代初，良好的经济发展势头带动了汽车行业的兴起。1997年开始，随着我国汽车工业的迅速发展，市政道路建设的不断完善，居民收入水平的显著增长，私家车消费时代揭开序幕，我国开始进入全民汽车消费时代。在中国的"计划经济"时期，汽车一直被作为重要生产资料管理，是以团体使用为主的生产工作工具。然而，随着中国改革开放的不断深入，这一情况发生了根本变化。国家"十五"计划首次提出：鼓励汽车进入家庭。"汽车梦"不再是富人的专利，拥有汽车对于许多中国家庭来说已经不再是奢望。汽车大规模步入寻常百姓家，街头巷尾，多姿多彩的私家车已成为都市靓丽的风景线。而且，随着人民生活水平的提高和社会经济良好的发展势头，人们可以借助汽车去到世界的每个角落。

汽车后视镜盲区一直是困扰着驾驶人，为保障安全驾驶，汽车行驶过程中需要能有一个装置对后视镜盲区进行监测。目前，可以通过在汽车后包围两侧安装两个检测雷达，检测到盲区位置的物体后再反馈给驾驶员。然而，现有技术中，检测雷达安装位置在雨天非常容易接触到水，水附着在检测雷达表面，一方面会影响雷达的探测精度，另一方面，还会损坏雷达，缩短雷达的使用寿命。

因此，研发出一种检测雷达，用于解决现有技术中，检测雷达表面容易有水滴聚集，影响雷达的探测精度和缩短雷达寿命的技术缺陷，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种检测雷达，用于解决现有技术中，检测雷达表面容易有水滴聚集，影响雷达的探测精度和缩短雷达寿命的技术缺陷。

本实用新型提供了一种检测雷达，所述检测雷达包括：雷达和防水单元，所述雷达设置于所述防水单元的内部；

所述防水单元为一防水外壳。

优选地，所述防水外壳包括：上外壳、下外壳和连接部；

所述上外壳和下外壳通过连接部固定安装，所述上外壳和下外壳连接后形成一个密闭腔体，所述雷达设置于所述密闭腔体的内部。

优选地，所述上外壳的边框内侧设置有卡合部；

所述卡合部可卡在所述下外壳中。

优选地，所述连接部为自攻螺钉。

优选地，所述防水外壳还包括：密封部；

所述密封部设置于所述上外壳与所述下外壳之间。

优选地，所述上外壳的边框设置有凹槽；

所述密封部卡入所述凹槽中。

优选地，所述密封部为O型垫圈。

优选地，所述密封部为弹性密封部。

优选地，所述上外壳和下外壳均预设有安装孔；

所述连接部插入所述安装孔中。

优选地，所述检测雷达还包括：防潮单元；

所述防潮单元设置于所述防水单元的内部。

综上所述，本实用新型提供了一种检测雷达，所述检测雷达包括：雷达和防水单元，所述雷达设置于所述防水单元的内部；所述防水单元为一防水外壳。本实用新型提供的技术方案中，通过将雷达设置于防水单元的内部，可有效防止外界的水附着在雷达表面，雷达表面无水珠水滴的聚集，有效确保了雷达的探测精度，有效延长了雷达的使用寿命；同时，本实用新型提供的技术方案中，防水外壳还可以起到一定的防撞击作用，防止汽车在发生轻微追尾时，雷达损坏，有效降低了车主的车辆养护成本。本实用新型提供的一种检测雷达，解决了现有技术中，检测雷达表面容易有水滴聚集，影响雷达的探测精度和缩短雷达寿命的技术缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种检测雷达中，防水单元的爆炸示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种检测雷达中，防水单元的局部放大示意图；

其中，上外壳1、下外壳2、连接部3、密封部4以及安装孔5。

具体实施方式

本实用新型实施例提供了一种检测雷达，用于解决现有技术中，检测雷达表面容易有水滴聚集，影响雷达的探测精度和缩短雷达寿命的技术缺陷。