[实用新型]一种油缸活塞导向机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压元件领域，特别涉及一种油缸导向机构，属于液压原件技术领域。

背景技术

目前，油缸作为工程机械重要的零部件，其性能直接影响了主机的竞争力。而活塞作为油缸的重要零部件，不仅需要隔绝其两侧的液压油，还需要在缸筒内往复运动；为了防止活塞在缸筒内往复运动时发生倾斜，活塞上一般都配有支撑结构。目前活塞的支撑结构主要为导向环，即使用酚醛夹布材质或铜合金材质的方形环，放置在活塞外表面的沟槽内，支撑活塞往复运动。这种支撑方式摩擦系数较高，在高速往复运动的时候，导向环容易磨损、发热，直至损坏；同时，这种整圈紧箍的滑动配合，对缸筒内孔、活塞沟槽、导向环本身的加工精度要求非常严格，一旦精度上出现偏差，则配合容易出现过紧的现象，引发油缸爬行、抖动等异常，降低油缸使用的可靠性和寿命。

有鉴于此，中国专利号为201420438106.5，名称为《一种油缸》公开了可以有效避免上述缺陷的技术，该技术的要点是在活塞的两端设置一个环形的沟槽，在所述的沟槽内设置钢珠，利用钢珠与缸体内壁的滚动运动来实现导向的目的，显然，沟槽会受到加工精度的影响，同时，钢珠以及沟槽在经过一段时间工作后会有一定程度的磨损，显然，这将不能保证活塞的正确导向，本发明的目的正是针对现有技术所存在的上述缺陷，提出一种新型的油缸活塞导向机构。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有油缸活塞导向机构所存在的上述问题，本发明提供一种新型的油缸活塞导向机构。

本发明实现上述目的所采用的技术方案是：一种油缸活塞导向机构，它包括缸体、活塞杆，所述的活塞杆处于缸体内的端部具有活塞定位轴颈部分以及外螺纹部分，其特征是：在活塞定位轴颈部分安装主活塞，在主活塞的两侧安各安装一个副活塞，所述的主活塞的两侧靠近外圆部位各制出一个圆锥面，所述的副活塞与主活塞相对的一侧制有与主活塞上相同的圆锥面，在主活塞与其相对一侧的副活塞之间的活塞定位轴颈部分上各套接一个调整垫，在主活塞与其相对一侧的副活塞的两个圆锥面所形成的V字型开口槽内设置若干钢珠，在螺纹部分部分设置一个螺母，该螺母将两个副活塞与主活塞以及两个调整垫固定在活塞杆的活塞定位轴颈部分上，缸体用其内孔套接在安装在活塞杆上的两个副活塞与主活塞的外圆上，通过调整两个调整垫的厚度，就可以调节钢珠与缸体内壁之间的接触程度，为了达到较好的密封效果，在两个副活塞的外圆与缸体内壁之间以及两个副活塞与活塞杆之间分别用副活塞外密封圈以及副活塞内密封圈进行密封，同样，主活塞与缸体的内壁之间以及主活塞与活塞杆之间分别用主活塞外密封圈以及主活塞内密封圈进行密封。

有益效果：本发明由于通过调整两个调整垫的厚度，就可以调节钢珠与缸体内壁之间的接触程度，所有，本发明具有制造工艺简单，安装维修方便的优点，尤其能够保证活塞与缸体之间能够保持良好的导向，从而不但提高活塞杆的使用寿命、降低了使用的成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中的副活塞结构图；

图3是本发明中的主活塞结构图。

图中所示：1是缸体；2是螺母；3是外螺纹；4是副活塞外密封圈；5是副活塞；6是钢珠；7是主活塞；8是主活塞外密封圈；9是活塞杆；10是副活塞内密封圈；11是调整垫；12是主活塞内密封圈；13是活塞定位轴颈部分；14是圆锥面。

具体实施方式

结合图1、图2、图3，本发明的具体实施方式是：