[实用新型]一种高楼逃生系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缓降装置，特别是一种高楼逃生的缓降装置。

背景技术

土地资源不可再生，随着城市发展，向空中发展是必然的趋势。但是，生活在高楼的人群，在遇到紧急情况如火灾时，一般通过步行楼梯逃生。步行楼梯一般都只有在火势较小或者火灾刚发生时才能通过，并且逃生速度慢，需要时间长，功能有限，因此出现了一些高楼逃生缓降器，人们可以利用高楼逃生缓降逃生器从高处快速下降到地面以脱离危险。为防止人们在逃生过程中因下降速度过快而发生意外，多数的高楼逃生缓降器上配置有减速装置。

现有的减速装置主要有两类，一类是液压阻尼减速装置，液压阻尼减速装置作用于卷绕钢索的轮盘，降低轮盘的转动速度，进而降低下降速度，无论悬吊物的重量多少，液压阻尼减速装置均可使轮盘保持较为合适的转动速度，但是液压阻尼减速装置存在体积偏大、结构复杂、制造成本高以及维护麻烦等缺点；还有一类是机械刹车装置，利用机械刹车装置来对钢索或者轮盘施加一个压力，在人员下降过程中钢索或者轮盘与机械刹车装置产生摩擦，钢索或者轮盘受到摩擦阻力，这样可降低下降速度，但是这种机械刹车装置需要根据悬吊物的重量对施加在钢索或者轮盘上的压力进行调整，否则会出现因悬吊物重量过大而急速下降或者因为悬吊物重量过小而无法下降的情况，而且人们在逃生过程中一般会表现得较为惊恐，很难对机械刹车装置做出正确的调整，这会增大逃生过程中的危险系数。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、操作方便、安全性高的高楼逃生系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种高楼逃生系统，包括：钢索收放机构；钢索，所述钢索具有一固定端和一自由端，所述固定端固定在一钢索固定座上，所述自由端与钢索收放机构相连接；滑动悬挂装置，所述滑动悬挂装置具有一卷轮，所述卷轮设置在钢索上并可沿钢索移动；机械减速机构，设置在滑动悬挂装置上，用于限制卷轮在钢索上的移动速度；电磁减速机构，所述电磁减速机构也设置在滑动悬挂装置上。

优选的，所述电磁减速机构包括刹车组件、永磁铁、磁电感应装置和电磁铁，所述刹车组件可压在钢索和/或卷轮上以限制卷轮在钢索上的移动速度，所述永磁铁或磁电感应装置设置在所述卷轮上；所述磁电感应装置可感应所述永磁铁的磁场并将感应到的磁场转化为感应电动势，所述电磁铁可将所述感应电动势转化为磁力并吸引或排斥所述刹车组件以增大刹车组件对钢索和/或卷轮的压力。

优选的，所述电磁减速机构还包括电阻，所述磁电感应装置、电阻和电磁铁顺次连接。

优选的，所述机械减速机构包括相互连接的刹车组件和加力杆，所述加力杆转动设置在一支承部上，所述刹车组件可压在钢索和/或卷轮上以限制卷轮在钢索上的移动速度，所述加力杆可围绕所述支承部转动以增大或减小刹车组件对钢索和/或卷轮的压力。

优选的，所述卷轮上设置有与钢索相适配的钢索槽，所述钢索绕设在所述钢索槽内，所述刹车组件可同时压在所述钢索槽的侧壁和钢索上。

优选的，所述滑动悬挂装置上还设置有预紧弹簧，所述预紧弹簧与刹车组件相连接并将刹车组件预压在钢索和/或卷轮上。

优选的，所述刹车组件包括刹车片，所述刹车片上设置有散热孔。

优选的，所述卷轮上设置有与钢索相适配的钢索槽，所述钢索绕设在所述钢索槽内，所述钢索槽的截面呈外扩状。

优选的，所述滑动悬挂装置上还设置有穿戴机构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过设置电磁减速机构，该电磁减速机构可自动调整刹车组件对钢索和/或卷轮的压力，进而可自动调整下降速度，无需人们手动操作，其操作简单，且安全性高。同时结合机械减速机构，进一步提高了安全系数。本实用新型的零部件数量较少，结构简单，易于加工和维护。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的安装状态示意图；

图2是本实用新型的机械减速机构的结构示意图；

图3是本实用新型的电磁减速机构的结构示意图；

图4是本实用新型的电磁减速机构另一视角的结构示意图。

具体实施方式