[实用新型]一种尾翼连杆分时控制的越障机构有效

专利信息
申请号: 201720318175.6 申请日: 2017-03-29
公开(公告)号: CN206569163U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 胡烈艳;蓝桂平;王宇俊;方灿;罗帮浩;徐匡一 申请(专利权)人: 西南大学
主分类号: B62D57/028 分类号: B62D57/028
代理公司: 重庆华科专利事务所50123 代理人: 康海燕
地址: 400715*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 尾翼 连杆 分时 控制 越障 机构
【权利要求书】:

1.一种尾翼连杆分时控制的越障机构,包括机身、车轮、越障连杆和带动车轮的动力装置;其特征在于,所述车轮非对称安装在机身左右两侧,即采用左右相互错位的形式安装,两侧车轮数量分别至少两个;同侧车轮由一个动力装置带动,通过同相装置连接,使车轮同侧同相位,带动两侧车轮的动力装置不同轴;同侧车轮通过一根越障连杆进行连接,并连接在车轮的偏心且相同位置;在机身的尾部设有尾翼,当越障连杆运动到车轮正上方或正下方向时,其伸出长度与机身尾翼长度一致,当车轮带动越障连杆向后运动到比尾翼伸出长度长时,由越障连杆对整个机身起支撑作用,当车轮带动越障连杆转动到伸出长度比尾翼短的时候,切换为由尾翼支撑整个机身向上运动。

2.根据权利要求1所述的尾翼连杆分时控制的越障机构,其特征在于,所述同相装置连接采用皮带或链条。

3.根据权利要求1所述的尾翼连杆分时控制的越障机构,其特征在于,所述动力装置包括电机和连轴,车轮通过连轴与电机相连,安装在机身上。

4.根据权利要求3所述的尾翼连杆分时控制的越障机构,其特征在于,所述电机分左右电机,错开布置,分别驱动左侧和右侧的车轮。

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