[实用新型]一种冷墩上料架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车系统活塞加工设备技术领域，具体的讲涉及一种冷墩上料架。

背景技术

汽车刹车系统活塞加工工艺一般包括：A.冷墩上料架送料；B.采用圆锯机进行坯料落料；C.退火磷化；D.设计具有浮动模架和工艺余料孔的反挤压模具；E.通过反挤压模具对落料进行一次反挤成形；F.对成形后的活塞缸体进行机加工，以提高精度。

坯料盘绕在冷墩上料架上，在生产时将盘绕的坯料扯出，然后送入圆锯机进行落料，坯料自重较大，因此需要能够承受其坯料重量的上料架来进行盘绕放置，现有汽车刹车系统活塞加工技术中，没有固定结构的冷墩上料架来实现稳固存放坯料，一般凭借工人的经验制作简单的冷墩上料架来实现坯料的存放，导致生产不安全，同时也不能保障汽车刹车系统活塞加工工艺的正常进行，使加工不方便，生产效率低。

实用新型内容

因此本实用新型提出一种冷墩上料架，用来解决现有汽车刹车系统活塞加工技术中，没有固定结构的冷墩上料架来实现稳固存放坯料，导致生产不安全，同时也不能保障汽车刹车系统活塞加工工艺的正常进行，使加工不方便，生产效率低的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种冷墩上料架，包括底板，所述底板呈十字布置，所述底板于端头的位置均穿设有若干固定钉，所述底板交叉处焊接有承重柱，所述承重柱上端设有轴承，所述轴承的内圈与承重柱焊接，所述轴承的外圈面均匀焊接有至少两对横杆，所述每对横杆包括两根杆、且两根杆位于同一直线上，所述每对横杆靠近轴承的位置直立焊接有倒置的U形挡杆，所述U形挡杆的外围于横杆上架设有正多边形杆框。

采用上述方案的实用新型：先通过固定钉将底板固定于地面上，然后将坯料围绕U形挡杆外围盘绕在冷墩上料架上，此时坯料搁置于正多边形杆框上，该冷墩上料架上端结构可在轴承作用下实现自由转动，从而保障加工的顺利进行，提高生产效率，同时该冷墩上料架结构简单，十字布置的底板在若干固定钉的稳固下，能承受坯料给予的重力，来实现稳固存放坯料，保障生产的安全性。

进一步地，所述底板的端头均呈向外的斜面设置，所述底板靠近承重柱焊接有加强板。

进一步地，所述底板的下端面均匀粘接有多个弹性胶板，来防止底板与地面接触时顺坏地面。

进一步地，所述横杆的数量为两对、且每对横杆相互垂直，所述正多边形杆框呈正方形、且正方形的每个直角均焊接于对应的横杆上。

进一步地，所述U形挡杆内侧焊接有加强杆。

通过上述公开内容，本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种冷墩上料架，该冷墩上料架上端结构可在轴承作用下实现自由转动，从而保障加工的顺利进行，提高生产效率，同时该冷墩上料架结构简单，十字布置的底板在若干固定钉的稳固下，能承受坯料给予的重力，加强板巩固了承重柱与底板结构稳固性，加强杆也进一步加强了U形挡杆的稳固性，使坯料在盘绕时不顺坏U形挡杆，从而使得整体结构的稳固性提升，来实现稳固存放坯料，保障生产的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种冷墩上料架盘绕坯料状态的立体结构示意图一。

图2为本实用新型一种冷墩上料的立体结构示意图。

图3为本实用新型一种冷墩上料架盘绕坯料状态的立体结构示意图二。

附图标记如下：

底板1、固定钉11、弹性胶板12、承重柱2、轴承21、加强板22、横杆3、U形挡杆4、加强杆41和正多边形杆框5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种冷墩上料架，包括底板1，底板1呈十字布置，底板1于端头的位置均穿设有三根固定钉11，底板1交叉处焊接有承重柱2，承重柱2上端设有轴承21，轴承21的内圈与承重柱2焊接，轴承21的外圈面均匀焊接有至少两对横杆3，每对横杆3包括两根杆、且两根杆位于同一直线上，每对横杆3靠近轴承21的位置直立焊接有倒置的U形挡杆4，U形挡杆4的外围于横杆3上架设有正多边形杆框5。

优选地，底板1的端头均呈向外的斜面设置，底板1靠近承重柱2焊接有加强板22。

优选地，底板1的下端面均匀粘接有多个弹性胶板12。