[实用新型]压缩机的上油结构及压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，尤其涉及一种压缩机的上油结构及压缩机。

背景技术

旋转式压缩机随着活塞在气缸里的旋转来实现流体的压缩，这种压缩机按照安装类型的不同可以分为卧式和立式两种。卧式压缩机因其重心低等优点被广泛应用于冰箱、空调、车房空调等设备。

常规的卧式压缩机，可以包括外壳、安装在外壳内左侧的电机、安装在外壳右侧的压缩单元、电机上电后驱动传动装置实现压缩单元内制冷剂的压缩。目前市场上的卧式压缩机为保证泵体供油，利于压缩机上油润滑，通常额外增加一个上油管部件，上油管部件通过螺钉锁紧，从而与副轴承Z面形成一个密封的上油通道。该上油结构导致压缩机零件增加，使压缩机的结构复杂化，导致压缩机成本上升，且降低了压缩机的装配效率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型旨在提出一种压缩机的上油结构，所述上油结构结构简单。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述上油结构的压缩机。

根据本实用新型实施例的压缩机的上油结构，包括：副轴承，所述副轴承具有法兰和轴颈，所述轴颈具有适于与压缩机的曲轴相配合的中心孔；上油管，所述上油管的一端连接在所述副轴承的轴颈上，所述上油管的管腔与所述中心孔相连通以构成上油通道；其中，所述副轴承与所述上油管通过焊接、冷压或粘结方式连接固定为一体。

根据本实用新型实施例的上油结构，由于上油管和副轴承的一体化设计，在保证有效实现压缩机供油的同时，简化了结构，提高了上油结构的可靠性，且上油结构的生产工艺可实施性较强。

在一些实施例中，所述副轴承和所述上油管均为低碳钢件。副轴承和上油管为低碳钢件有利于进行冲压和焊接操作，使得副轴承和上油管的一体化加工工艺相对容易。

在一些实施例中，所述上油管的连接所述副轴承的一端设有凸缘，所述上油管通过所述凸缘连接在所述副轴承上。

具体地，所述轴颈形成为直筒形，所述中心孔贯通所述轴颈，所述凸缘配合在所述中心孔内。

可选地，所述中心孔的连接所述凸缘的部分形成为台阶孔。

可选地，所述轴颈形成为直筒形，所述中心孔贯通所述轴颈，所述凸缘配合在所述轴颈的端面上。

可选地，所述轴颈形成为直筒形，所述轴颈在远离所述法兰的一端形成有底壁，所述底壁上设有第一连通孔，所述上油管的一端配合在所述第一连通孔内。

可选地，所述轴颈形成为直筒形，所述轴颈在远离所述法兰的一端形成有用于封闭所述中心孔的底壁，所述轴颈的周壁上设有第二连通孔，所述上油管的一端配合在所述第二连通孔内。

在一些实施中，所述上油管为直管形、L形或者圆弧形。

根据本实用新型实施例的压缩机，包括所述上油结构。

根据本实用新型实施例的压缩机，由于采用了所述上油结构，因此减少了压缩机的零部件数量、降低了压缩机成本、提高了整机装配效率。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的压缩机的内部结构爆炸图。

图2是根据本实用新型实施例的压缩机的剖面图。

图3是根据本实用新型一个实施例的上油结构的装配图。

图4是图3所示上油结构的剖视图。

图5是图3中上油管的结构示意图。

图6是根据本实用新型另一个实施例的上油结构的装配图。

图7是图6所示上油结构的剖视图。

图8是图6中上油管的结构示意图。

图9是根据本实用新型又一个实施例的上油结构的装配图。

图10是图9所示上油结构的剖视图。

图11是图9中上油管的结构示意图。

图12是根据本实用新型再一个实施例的上油结构的装配图。

图13是图12所示上油结构的剖视图。

图14是图12中上油管的结构示意图。

附图标记：

压缩机100、壳体1、电机2、压缩单元3、主轴承4、曲轴6、

上油结构5、副轴承51、法兰511、轴颈512、中心孔5121、第一连通孔5122、第二连通孔5123、上油管52、凸缘521。

具体实施方式