[实用新型]一种用于车床的液冷装置有效
申请号: | 201720309475.8 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206732696U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 陆宏明 | 申请(专利权)人: | 宁波市北仑德邦模具技术有限公司 |
主分类号: | B23Q11/10 | 分类号: | B23Q11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315806 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车床 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车床,具体涉及一种用于车床的液冷装置。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。由于车床加工工件时会产生大量热量,导致工件变形。故在加工时经常会在车床上加入冷却装置。
如申请号为CN201320874989.X的专利,该专利公开了一种双轮毂加工专用车床,包括轮毂夹具、电机的转轴上固定有刀具座,刀具座上固定有车刀或铣刀,旋转接头安装在刀具座上,刀具座上成型有喷液通道和若干个喷液孔,若干个喷液孔与喷液通道相通接,若干个喷液孔对着轮毂,旋转接头与喷液通道通接,进液管与旋转接头相通接,冷却液箱中的冷却液依次经过增加泵、冷却液电磁阀、进液管、三通、旋转接头和喷液通道后,再从若干个喷液孔中喷出。
在加工过程,车床控制柜会控制喷液孔对着轮毂喷射冷却液,从而冷却轮毂,提高轮毂的加工精度。
在冷却液流过轮毂时,会带走部分轮毂表面由于加工而产生的金属屑。这些带有铁屑的冷却液直接流走,造成了冷却液和金属材料的损失,浪费资源。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于车床的液冷装置,可回收利用冷却液和金属材料,节约资源。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种用于车床的液冷装置,包括储液箱和喷淋管,所述喷淋管连接储液箱,所述喷淋管上设有抽水泵,还包括位于车床上的导液轨和与导液轨相连通的集液箱,所述集液箱和储液箱之间设有连接管,所述连接管连通集液箱和储液箱,所述集液箱相对连接管一端设有存储袋,所述存储袋可拆卸连接于集液箱,所述集液箱侧壁固设有磁铁,所述磁铁位于存储袋内。
通过采用上述技术方案,冷却液从储液箱进入到喷淋管内,喷射在工件上进行降温。冷却液会带走工件表面的铁屑,进入到集液箱内,铁屑被磁铁吸引黏附与存储袋上,而冷却液流入储液箱,进行下一次循环,充分利用了冷却液。当储存储袋表民铁屑较多时,取下存储袋,用存储袋将铁屑包裹起来进行回收即可。
本实用新型的进一步设置为:所述连接管一端穿设入集液箱内,所述连接管相对集液箱一端固设有半透膜。
通过采用上述技术方案,半透膜只可使冷却液通过,不能使铁屑通过,确保从集液箱内流回储液箱内的冷却液内没有铁屑,从而使冷却液可更好的冲走工件表面的铁屑,减小加工时刀具与铁屑摩擦而产生的热量。
本实用新型的进一步设置为:所述连接管上固设有安装座,所述安装座上开设有连通连接管的容纳槽,所述容纳槽内嵌设有滑动连接于容纳槽的安装板,所述安装座和安装板之间设有密封条,所述半透膜安装于安装板上。
通过采用上述技术方案,当半透膜破损时,只需拆卸密封条,将安装板从安装座内拿出,更换上带有新的半透膜的安装板即可。防止由于半透膜破损而导致的整个液冷系统失效。
本实用新型的进一步设置为:所述半透膜可拆卸连接于安装板。
通过采用上述技术方案,从而当半透膜破损时,只需更换半透膜即可,不需更换整个安装板,从而减少了维护更换半透膜的成本。
本实用新型的进一步设置为:所述安装板上开设有通孔,所述通孔外壁沿其周向开设有环槽,所述半透膜嵌设于环槽内,所述安装板上螺纹连接有用于固定连接半透膜的固定螺栓。
通过采用上述技术方案,在需更换半透膜时,只需拧下固定螺栓,将半透膜从环槽内拉出,然后再将新的半透膜嵌设到环槽内,拧上固定螺栓即可。使半透膜的更换方便快捷。
本实用新型的进一步设置为:所述存储袋相对磁铁一端外周固设有包边,所述包边抵接于集液箱侧壁且可拆卸连接于集液箱。
通过采用上述技术方案,从而增大铁屑可黏附在存储袋上的表面积,尽可能的使铁屑黏附在存储袋上,方便了之后对集液箱内的铁屑进行收集。
本实用新型的进一步设置为:所述磁铁贴覆于整个集液箱内壁,且所述包边和存储袋背对集液箱一侧均设有防水层。
通过采用上述技术方案,从而可确保所有铁屑都粘附在包边上,方便了对铁屑的收集。且防水层可防止冷却液从包边和存储袋处流到磁铁上,影响磁铁效果,延长磁铁的使用寿命。
本实用新型的进一步设置为:所述包边包覆集液箱外壁,所述集液箱外套设有用于固定包边的弹性圈,所述弹性圈抵紧于包边外。
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