[实用新型]过载保护器

说明书

技术领域

本实用新型属于自动化生产及物流输送技术领域，具体涉及一种过载保护器。

背景技术

在自动化生产配送领域中，有不少工位输送会使用气缸等进行输送、分隔等；如分隔阻挡器，气缸推出后使阻挡机构伸出，阻挡上方物料经过，但当物料刚好在阻挡器上侧时，此时阻挡机构向上伸出，可能直接碰撞物料底部，导致物料造成倾翻，或者对物料下表面造成损坏。又如气缸的物料推送工位，当物料前方出现卡料或输送机构出现机械造成的物料堵塞时，此时气缸继续伸出推送物料，有可能对物料表面造成损坏或造成机械设备损坏。对于电动推杆和气缸本身而言，若产生过载则可能对物料、外部机构，或电动推杆和气缸本体造成损害，会对企业生产带来不便，不利于物流安全可靠运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于电动推杆或气缸上，在运输过程中防止对物料造成倾翻或者防止对物料造成损坏，适应性强、可靠的过载保护器。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

过载保护器,包括基座、轴杆和第一缓冲机构，所述基座内设有滑动通道，所述基座的一端设有开口，所述开口连通所述滑动通道，所述轴杆的一端可滑动地设置在所述滑动通道内，另一端穿过所述开口，所述第一缓冲机构一端抵顶在所述轴杆上，另一端抵顶在所述基座上，所述轴杆可沿所述滑动通道滑动压缩所述第一缓冲机构。

与现有技术相比，本实用新型设计的基座、轴杆和第一缓冲机构，所述轴杆通过压缩第一缓冲机构可压缩收纳在基座内，使用时，将基座的推杆连接座与电动推杆或气缸端部连接，当运输物料过程中出现卡料，或者分隔物料，物料运输过程出现在分隔阻挡器推杆的正上方时，轴杆向物料方向推出，当轴杆端部碰到料，利用轴杆通过压缩第一缓冲机构收纳在基座内，同时抵消电动推杆或气缸推出的行程，防止电动推杆或气缸继续推出造成对物料造成损坏，同时，防止对外部机构和电动推杆或气缸自身造成损坏，结构简单、可靠、实用性强。

优选的，所述轴杆设于所述滑动通道内的一端设有限位部，所述限位部的外侧设有限位台阶，所述开口处设有阻挡结构，所述限位台阶和所述阻挡结构相配合限制所述轴杆过度伸出。

优选的，还包括第二缓冲机构，所述第二缓冲机构设置在所述滑动通道内，所述第二缓冲机构一端抵顶在所述限位台阶上，另一端抵顶在所述阻挡结构上；通过设置第二缓冲机构，一方面，当电动推杆或气杆缩回时，利用第二缓冲机构使所述轴杆复位至原始状态；另一方面，当电动推杆或气杆缩回过程中，外部遇到障碍物或机构卡死所述轴杆，所述轴杆通过压缩所述第二缓冲机构，使所述轴杆停止向基座内的滑动通道复位收纳，并抵消电动推杆或气杆的缩回行程，有效防止电动推杆或气杆出现卡死造成不能缩回现象时，保护电动推杆或气杆不能缩回造成对设备本身的损害。

优选的，所述限位部的内侧设有向压缩凹槽，所述第一缓冲机构的两端分别抵靠在所述压缩凹槽内和基座底壁上，所述第一缓冲机构可压缩收纳在压缩凹槽内；通过这样设置，所述第一缓冲机构可收纳在所述压缩凹槽内，所述压缩凹槽可定位所述第一缓冲机构位置。

优选的，所述第一缓冲机构为复位弹簧，所述基座底壁设有向压缩凹槽内延伸的定位柱，所述第一缓冲机构套设在所述定位柱上；通过这样设置，所述第一缓冲机构套设在所述定位柱上，可防止所述第一缓冲机构被压缩过程中出现向外侧弯曲，影响第一缓冲机构正常作用。

优选的，所述轴杆设于所述开口的一端设有连接部，所述轴杆为圆柱状结构，所述基座为筒状结构；圆柱和圆筒结构简单、生产方便。

优选的，所述限位部为圆柱状，所述限位部的直径大于所述轴杆，所述轴杆与限位部的连接处形成轴肩，所述轴肩为所述限位台阶。

优选的，所述阻挡结构包括设置在所述基座上的螺孔，以及与螺孔相适配的螺柱，所述第二缓冲机构为复位弹簧，所述第二缓冲机构套设在所述轴杆上，其一端抵靠在所述轴肩上，另一端抵靠在所述螺柱的侧部。

优选的，所述基座底部设有推杆连接座，所述推杆连接座包括相对设置有安装片，所述安装片上设有连接孔，所述两侧安装片间形成推杆安装内腔；通过这样设置，电动推杆或气缸可安装在所述推杆安装内腔内，通过连接柱使电动推杆或气缸通过推杆连接座与所述过载保护器连成一体。

附图说明

图1为本实用新型过载保护器的示意图；

图2为本实用新型实施例二过载保护器的剖视图；

图3为本实用新型实施例二压缩第一缓冲机构的剖视图；

图4为本实用新型实施例二压缩第二缓冲机构的剖视图；