[实用新型]一种阻车器有效
申请号: | 201720303225.3 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN206768665U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 潘学德;盛大力 | 申请(专利权)人: | 宁波力度警用装备科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315000 浙江省宁波市高新*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻车器 | ||
技术领域
本实用新型属于交通技术领域,涉及一种阻车器,用于快速形成路障,对车辆进行阻止。
背景技术
目前、随着各大城市汽车保有量的突增以及出行人员法律意识的淡薄,违规、违法驾驶行为时有发生。特别是针对一些非法歹徒,国内外各种突发、应急救援事件不断发生、一些非法犯罪分子活动猖獗、民生命财产安全,对于违章驾驶、超载、酒后驾车、冲卡、闯卡、非法逃逸车辆等突发事件的发生、严重扰乱社会治安、影响国家政治稳定和社会治安、威胁人民生命财产安全,为了有利的打击不法犯罪分子的犯罪行为、警用路障就是为了解决以上问题、对犯罪车辆进行拦截、布控。
现有的路障设备较为单一,大多为阻车钉或者是金属钉带结构,功能较为单一,实用性差,使用过程中受路面地理环境影响和受电量不足而无法使用,携带不方便,布控时间长、拦截车辆有局限性、给执法人在布控、拦截中带来很大的困难、不能快速对应突发事件的处理。
综上所述,需要设计一种环境适应能力强,便于快速移动至指定位置的阻车器。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种环境适应能力强,便于快速移动至指定位置的阻车器。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种阻车器,包括:至少一个阻车机构,其上设置有行走机构,通过行走机构带动阻车机构在平地上移动,使得阻车器能够快速的达到指定的位置。
在上述的一种阻车器中,所述阻车机构的数量为若干个,且相邻两阻车机构之间可拆卸拼接。
在上述的一种阻车器中,行走机构包括至少一组牵引轮组件,分别位于阻车机构的两侧。
在上述的一种阻车器中,行走机构还包括至少一组行走轮组件,其中,行走轮组件的分布根据牵引轮组件的分布而决定。
在上述的一种阻车器中,阻车器还包括驱动行走机构自动运行/停止的控制机构,其中,控制机构包括至少一个电机,内置于牵引轮组件中,或者外置于阻车机构上。
在上述的一种阻车器中,控制机构还包括控制器,和与控制器相配合的遥控器,通过遥控器发送指令于控制器,并由控制器驱动电机转动。
在上述的一种阻车器中,牵引轮组件和行走轮组件可拆卸连接于阻车机构上,其中,牵引轮组件包括牵引安装板,且牵引安装板上设置有可调安装孔;行走轮组件包括行走安装板,且行走安装板上设置有可调安装孔。
在上述的一种阻车器中,阻车机构包括:主架,其上至少设置有一支臂,且该支臂与主架铰接,其中,所述支臂可绕所述主架旋转,调节所述主架与所述支臂之间的角度。
在上述的一种阻车器中,所述主架上至少设置有一组固定收拢状态下的支臂的锁件。
在上述的一种阻车器中,所述支臂分别为前支臂、后支臂以及上支臂,均可绕所述主架转动。
在上述的一种阻车器中,前支臂与后支臂在主架的水平平面内上转动,上支臂在主架的垂直平面内转动。
在上述的一种阻车器中,前支臂、后支臂以及上支臂分别设置于主架的两侧。
在上述的一种阻车器中,前支臂与后支臂分居于主架的两侧,且前支臂与上支臂位于主架的同一侧。
在上述的一种阻车器中,前支臂与后支臂的旋转方向一致或者不一致。
在上述的一种阻车器中,前支臂上设置有若干个破胎钉,并沿前支臂的长度方向设置。
在上述的一种阻车器中,破胎钉在前支臂上的安装面为斜面。
在上述的一种阻车器中,阻车机构还包括一防护罩,嵌套于破胎钉上。
在上述的一种阻车器中,防护罩为单体设置,或者连排设置。
在上述的一种阻车器中,主架上设置有至少一个扎地钩,位于主架与后支臂相铰接的一端。
在上述的一种阻车器中,主架呈L形设置,其在主架的转角处设置有一斜杆。
在上述的一种阻车器中,上支臂上设置有LED爆闪警示灯。
在上述的一种阻车器中,主架上设置有防盗螺丝。
在上述的一种阻车器中,分别在立柱和后支臂上各安装有一连接板。
与现有技术相比,本实用新型提供的阻车器,在阻车机构上安装行走机构,使得阻车器能够快速到达指定地点的位置,便于警务人员快速布防、布控,能切实发挥执法部门的在执法过程中的积极作用,提高执法部门的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型一种阻车器的结构示意图。
图2是本实用新型一较佳实施例中阻车机构结构示意图。
图3是图2所示阻车机构另一视角的结构示意图。
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