[实用新型]一种汽车尾灯电路板的测试架有效

专利信息
申请号: 201720303204.1 申请日: 2017-03-24
公开(公告)号: CN206557338U 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 张龙 申请(专利权)人: 安徽林驰电子有限公司
主分类号: G01R31/28 分类号: G01R31/28
代理公司: 杭州知瑞知识产权代理有限公司33271 代理人: 巫丽青
地址: 233500 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 尾灯 电路板 测试
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于线路板测试技术领域,具体涉及一种汽车尾灯电路板的测试架。

背景技术

电路板的名称有线路板、PCB板、铝基板、高频板、超薄线路板、超薄电路板、印刷(铜刻蚀技术)电路板等。随着科技的发展,芯片的功能越来越强大,外围电路随着也增多,当这些功能都集成到一块电路板,且电路板的尺寸有要求,因此,电路板上元器件之间的距离很近,在进行电路板印刷时,容易造成短路和断路的情况出现。

电路板使电路迷你化、直观化,对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。随着电子信息化的不断发展,电路板的用处随处可见,然而在对电路板加工的过程中通常需要进行测试环节,PCB板测试架是PCB板生产过程测试环节中的重要设备。

参考专利文献CN102062789A一种PCB板绝缘电阻测试架,包括底座、PCB板放置台、导向柱、测试针、测试针台和测试导线,导向柱和PCB板放置台或测试针台固定在底座上,PCB板放置台上设置有PCB板定位结构,测试针设置在测试针台上,PCB板放置台或测试针台上设有与导向柱相配合的导向孔,测试导线把接线柱与测试针电连接。参考专利文献CN202710617U公开了一种PCB板测试架,包括设有一个底座,底座上设有下支持铁柱。底座可以采用PVC或阻燃材料加工制成。

上述参考专利文献公开的PCB板测试架测试功能有限,不能同时测PCB板中的短路和断路。对于汽车尾灯的电路板,测试点多,在进行测试时,单片汽车尾灯的电路板就需要花费大量时间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处,本实用新型提出了一种汽车尾灯电路板的测试架,该测试架专门针对汽车尾灯电路板进行测试,测试汽车尾灯电路板是否存在断路或者短路的情况。

本实用新型采用如下技术方案:

一种汽车尾灯电路板的测试架,它包括底座、支撑柱、螺丝柱、第一限位板、第二限位板、测试针、测试导线、测试排针和弹性胶棉,第一限位板设置在底座上,通过支撑柱与底座固定连接,弹性胶棉固定设置在第一限位板上,弹性胶棉的厚度为1-2毫米,第二限位板通过螺丝柱与第一限位板固定连接,第一限位板和第二限位板上设有相对应的针孔,测试针设置在第一限位板和第二限位板的针孔内,测试针的数量与汽车尾灯电路板的测试点数量相同,且与测试点的位置一一对应,测试排针的针数与测试针的数量相同,且测试导线将测试针和测试排针电性连接。

进一步的,测试针的头部凸出第二限位板上表面的高度小于1.2毫米。

进一步的,第一限位板和第二限位板均为环氧玻璃纤维板。

进一步的,第一限位板和第二限位板上均设有定位孔,第一限位板和第二限位板的定位孔与汽车尾灯电路板上的定位孔相配合。

进一步的,底座采用塑料制成。

进一步的,测试针的长度为30-40毫米。

进一步的,第一限位板和第二限位板的厚度为2.8-3.5毫米。

本实用新型相对于现有技术具有如下优点:1.本实用新型可以同时检测汽车尾灯电路板上所有测试点的情况,减少了测试时间,节省了测试成本;2.本实用新型可以根据测试针的长度,去调整第一限位板和第二限位板之间的距离,以确保测试针露出限位板的高度。

附图说明

图1是一种汽车尾灯电路板的测试架示意图一;

图2是一种汽车尾灯电路板的测试架侧视图;

图3是一种汽车尾灯电路板的测试架测试电路板示意图;

图4是汽车尾灯电路板示意图;

图5是一种汽车尾灯电路板的测试架俯视图;

图6是图5的局部放大图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

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