[实用新型]一种等间距打点器有效
申请号: | 201720302190.1 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN206825398U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 殷文凯;孟祥胜;马南南 | 申请(专利权)人: | 天津比亚迪汽车有限公司 |
主分类号: | B25H7/04 | 分类号: | B25H7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市武清区汽车*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 间距 打点 | ||
1.一种等间距打点器,其特征在于:包括:上壳体(8)、下壳体(7)、主动轮(6)、主齿轮(5)、主动轴(4)、从齿轮(3)、从动轴(2)和打点装置(1);上壳体(8)与下壳体(7)相连,主动轮(6)安装在下壳体(7)上,主动轮(6)通过主动轴(4)与主齿轮(5)相连接,实现同步转动;从齿轮(3)通过从动轴(2)安装在下壳体(7)上,主齿轮(5)与从齿轮(3)根据打点间距预设齿轮传动比,实现啮合传动;打点装置(1)通过螺纹连接在下壳体(7)的下方,包括:拨帽(14)、弹簧(13)、壳体(12)、从动轮(11)、滚轴(9)和打点笔(15);从动轮(11)通过滚轴(9)安装在壳体(12)的外部,打点笔(15)安装在壳体(12)的内部,打点笔(15)上套有弹簧(13),拨帽(14)安装在打点笔(15)的尾部;主动轮(6)沿打点轨迹行走,主动轮(6)通过主动轴(4)带动主齿轮(5)转动,主齿轮(5)通过齿轮啮合带动从齿轮(3)转动,从齿轮(3)的齿转至拨帽(14)处,推动拨帽(14)向下运动,拨帽(14)带动打点笔(15)压缩弹簧(13)向下移动,在行进轨迹上打点标记,从齿轮(3)的齿转离拨帽(14)后,打点笔(15)在弹簧(13)的作用下回到原位;即完成一个打点标记。
2.根据权利要求1所述的等间距打点器,其特征在于:包括:上壳体、下壳体、主动轮、主齿轮、主动轴、从齿轮、从动轴和打点装置。
3.根据权利要求1所述的等间距打点器,其特征在于:主动轮安装在下壳体上,主动轮通过主动轴与主齿轮相连接,实现同步转动。
4.根据权利要求1所述的等间距打点器,其特征在于:从齿轮通过从动轴安装在下壳体上,主齿轮与从齿轮根据打点间距预设齿轮传动比,实现啮合传动。
5.根据权利要求1所述的等间距打点器,其特征在于:打点装置通过螺纹连接在下壳体的下方,包括:拨帽、弹簧、壳体、从动轮、滚轴和打点笔。
6.根据权利要求1所述的等间距打点器,其特征在于:从动轮通过滚轴安装在壳体的外部,打点笔安装在壳体的内部,打点笔上套有弹簧,拨帽安装在打点笔的尾部。
7.根据权利要求1所述的等间距打点器,其特征在于:主齿轮通过齿轮啮合带动从齿轮转动,从齿轮的齿转至拨帽处,推动拨帽向下运动,拨帽带动打点笔压缩弹簧向下移动,在行进轨迹上打点标记,从齿轮的齿转离拨帽后,打点笔在弹簧的作用下回到原位。
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