[实用新型]一种拉杆式传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉杆式传动机构，尤其涉及一种用于断桥门窗的拉杆式传动机构。

背景技术

目前断桥门窗所用的传动机构，结构较复杂，而且安装不便，尤其是在传递动力的过程中，运行不是十分流畅，时常会出现卡顿的现象，有时运行还不够准确，给使用者造成极大的不便。

实用新型内容

为了弥补上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于断桥门窗的结构简单、运行流畅的拉杆式传动机构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种拉杆式传动机构，包括壳体，转动设于壳体内部的联接头，相对地设于壳体内的主传动杆和从传动杆，滑动设于壳体内且与主传动杆固定联接的主传动板，滑动设于壳体内且与从传动杆固定联接的从传动板，以及转动设于壳体内且两端分别设于主传动板和从传动板的转动块；所述联接头的转动中心处设有用于与动力源联接的联接孔，下端与设于壳体内的联动杆的一端铰接，联动杆的另一端铰接于主传动板；动力源作用于联接头，联接头通过联动杆带动主传动板左右移动，从而带动主传动杆左右移动，主传动板左右移动的同时，通过转动块带动从传动板左右移动，从而带动从传动杆与主传动杆同步反向运行。

上述拉杆式传动机构，结构简单，尤其是主传动板和从传动板均滑动设于壳体内，并且联接头的下端与联动杆的一端铰接，联动杆的另一端与主传动板铰接；当外力作用于联接头后，动力通过联动杆传递到主传动板，从而带动主传动杆移动，同时，主传动板通过转动块带动从传动板移动，从而带动从传动杆与主传动杆同步反向移动；在动力的传动过程中，整个结构运行十分顺畅。

进一步的，在保证主传动板和从传动板在壳体内顺畅滑动的前提下，为了简化结构，所述壳体内设有固定轴；所述主传动板和从传动板均设有滑槽；所述固定轴穿过所述主传动板和从传动板的滑槽；主传动板和从传动板分别以固定轴为支撑点，沿各自的滑槽的方向滑动。

进一步的，为了简化结构，方便加工及组装，所述主传动板和从传动板的均设有U形滑孔；所述转动块的两侧分别设有与U形滑孔相配合的凸起；转动块两侧的凸起分别活动设于两个U形滑孔内。

进一步的，在本结构处于拉伸状态时，为了防止外力作用于主传动杆和/或从传动杆，就造成本结构收缩，所述联接头的转动中心、联接头与联动杆的铰接点以及联动杆与主传动板的铰接点位于同一直线时，主传动杆和从传动杆被卡死，实现自锁；所述壳体内设有用于阻挡联接头转过主传动杆和从传动杆被卡死位置的限位柱。

进一步的，为了简化结构，方便加工生产，所述壳体包括下壳体，及固设于下壳体的上壳体；所述联接头设于上壳体的上端；所述两根固定轴设于上壳体的两侧；所述主传动杆和从传动杆设于下壳体内；所述主传动板设于上壳体内，其下端延伸并穿过下壳体的顶部与主传动杆固定联接；所述从传动板设于上壳体内，其下端延伸并穿过下壳体的顶部与从传动杆固定联接。

进一步的，为了简化结构，方便加工生产及安装，同时也为了方便主传动杆和从传动杆在下壳体内左右移动，所述下壳体包括槽形底板，及固设于槽形底板上的盖板；所述上壳体包括前面板，及与前面板镜面对称的后面板；所述的前面板和后面板的下侧均固设于盖板的上端的中部。

进一步的，当将本结构安装在断桥门窗时，为了能方便地实现固定，所述下壳体的两端还分别设有一个锁扣。

进一步的，为了简化结构，同时能更方便地实现将本机构固定安装在断桥门窗上，所述锁扣包括从下而上穿过下壳体的内角螺钉，以及设于下壳体上端的锁紧块；所述主传动杆和从传动杆设有滑动槽，所述的内角螺钉穿过滑动槽。

进一步的，在安装本传动机构时，为了防止本传动机构发生倾斜，还包括两根前后贯穿上壳体的横轴；所述的横轴前后均凸出上壳体，内部设有内螺纹固定孔。

进一步的，为了便于将本传动结构与其他的传动部件进行动力联接，所述主传动杆的外端部和从传动杆的外端部均设有用于安装的铆钉。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型一种拉杆式传动机构具体实施例的立体图；

图2为本实用新型一种拉杆式传动机构具体实施例的爆炸图；

图3为本实用新型一种拉杆式传动机构具体实施例的结构示意图(省略前面板和盖板)。

10壳体11固定轴

12限位柱13下壳体

131 槽形底板132 盖板

14上壳体141 前面板

142 后面板15横轴