[实用新型]一种铁路工程车关键电路诊断检测系统

权利要求书

1.一种铁路工程车关键电路诊断检测系统，其特征在于，包括发动机控制电路、制动电路、整车电源电路、变速箱换向换挡控制电路、高电平检测模块、低电平检测模块、第一人机交互单元和存储单元；

所述高电平检测模块包括多个信号输入端，所述高电平检测模块的多个信号输入端分别与发动机控制电路、制动电路和整车电源电路中各个高电平线路连接，用于检测发动机控制电路、制动电路和整车电源电路中各个高电平线路中的电平信号；

所述低电平检测模块包括多个信号输入端，所述低电平检测模块包括多个信号输入端的输入端分别与所述变速箱换向换挡控制电路中各个低电平线路分别连接，用于检测所述变速箱换向换挡控制电路中各个低电平线路中的电平信号；

所述第一人机交互单元与高电平检测模块和低电平检测模块连接，用于接收高电平检测模块及低电平检测模块发送的电平信号，并对所述电平信号进行识别后显示出故障信息。

2.根据权利要求1所述的一种铁路工程车关键电路诊断检测系统，其特征在于，还包括通信模块及第二人机交互单元，所述第一人机交互单元和第二人机交互单元分别设置在工程车的两个操作台上，所述第一人机交互单元和第二人机交互单元通过通信模块通信连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路工程车关键电路诊断检测系统，其特征在于，还包括存储单元，所述存储单元与所述第一人机交互单元连接，用于存储铁路工程车关键电路的电气原理图和电器布置图，并输出到所述第一人机交互单元显示。

4.根据权利要求1所述的一种铁路工程车关键电路诊断检测系统，其特征在于，所述高电平检测模块和低电平检测模块为型号为HC-211 -24的开关量输入模块，其通过RS485接口与所述人机交互单元通讯连接。

5.据权利要求1所述的一种铁路工程车关键电路诊断检测系统，其特征在于，所述第一人机交互单元包括触摸显示屏和控制单元，所述控制单元与所述高电平检测模块和低电平检测模块连接，用于接收从高电平检测模块和低电平检测模块发送的电平信息，并对电平信息进行识别后，生成故障信息发送至所述触摸显示屏显示。