[实用新型]一种用于摆动碾压机球面轴承静压支撑的组合密封装置有效
申请号: | 201720296048.0 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206555441U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 陈颂;邹林 | 申请(专利权)人: | 鞍山市丰林精密锻压件有限公司 |
主分类号: | F16J15/3232 | 分类号: | F16J15/3232 |
代理公司: | 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙)11474 | 代理人: | 韩燕 |
地址: | 114042 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 摆动 碾压 球面 轴承 静压 支撑 组合 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械零件,具体涉及一种用于摆动碾压机球面轴承静压支撑的组合密封装置。
背景技术
摆动碾压是可以连续局部变形代替常规锻造工艺的一次整体成形,因此可大大地降低变形力。如果模具制造尺寸精度高,则碾压件垂直精度可达0.025μm,表面粗糙度可达Ra0.4-0.8μm,适合加工薄而且形状复杂的饼盘类锻件、环类及带法兰的长轴类锻件,如法兰盘、齿轮坯、铣刀坯、蝶形弹簧坯、汽车后半轴、伞齿轮、链轮、销轴等。在固定压力进油的情况下,静压支撑是依靠调节节流器阻尼以及改变油膜厚度,使油腔压力发生变化而平衡外载荷的。静压轴承式摆头包括球座、油腔、回油槽等,摆头的头部采用球面静压轴承支承,可承受较大的轴向工作压力,球面轴承具有良好的自定心性能且磨损均匀,承载能力高。刚内偏心套与变速箱输出轴之间可采用十字滑块联轴器,内、外偏心套的径向支承使用滚针轴承,摆头与内偏心套间采用调心滚子轴承。摆头结构中的滚动轴承,十字滑块结构均采用变速箱流下的润滑油来进行润滑。内偏心套回转中心与机器的中心轴线不重合,旋转时相对位置不断改变,存在高频率的偏载和高压及较高速度的相对运动,对下端的密封要求很高,目前国内尚无可靠的密封圈,之前多使用常规的YX型密封或是矩形截面密封,工作过程中偏载存在时会出现漏油的情况,密封效果不理想下面的高压冷却水存在进入油内的风险。同时由于球面轴承的运动频率很高,密封圈的使用寿命很短,通常情况下10-15日就需要更换密封圈。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题,是在基本保持设备结构和空间无大变化的情况下,提供一种结构简单合理、密封可靠、安装更换密封方便的组合密封结构,当主密封圈处于偏载情况下可调整主密封圈对需要密封部件的压紧,实现可靠密封。
本实用新型的用于摆动碾压机球面轴承静压支撑的组合密封装置,其包括主密封圈、 O型圈、调整垫板、压紧法兰以及螺纹紧固件,所述主密封圈包括顶面、底面、密封面和外表面,所述主密封圈压靠至需要密封的工件,所述O型圈布置在所述主密封圈的外侧,且所述O型圈与所述主密封圈的外表面相接触,所述调整垫板布置在所述O型圈远离所述主密封圈的外侧,所述主密封圈、所述O型圈和所述调整垫板位于所述压紧法兰和球面轴承座之间。
所述主密封圈的密封面依次布置有主密封唇、吸油段、中间空腔、二次密封唇和防尘放水唇,其中所述主密封唇和二次密封唇之间的吸油段配置用于将摆动辗压机周期性往复运动过程中伸出运动时球面轴承的动球面所带出来的润滑油在缩回运动时再吸进去,减少润滑油的泄漏;位于所述主密封唇和所述二次密封唇之间的所述吸油段沿着所述主密封圈向所述O型圈的方向凹进所述主密封圈体内在吸油段和二次密封唇之间设置有所述中间空腔,所述中间空腔形成不规则的槽形且所述中间空腔靠近所述吸油段的第一侧壁沿所述吸油段朝着所述主密封唇倾斜,中间空腔靠近二次密封唇的第二侧壁朝着远离所述防尘防水唇的所述主密封唇的方向倾斜;所述防尘防水唇位于主密封圈的底面并向下突出,且所述防尘防水唇的最低部分低于主密封圈的底面;
所述压紧法兰具有第一表面、第二表面和第三表面,其中所述压紧法兰的第一表面的第一部分与所述主密封圈的底面相互接触;所述压紧法兰第一表面的第二部分与所述主密封圈的外表面相互接触;所述压紧法兰第一表面的第三部分与所述O型圈和所述调整垫板相互接触;和所述压紧法兰的第二表面朝向所述压紧法兰本体部设置有阶梯孔,所述阶梯孔的第一部分的孔径大于所述阶梯孔第二部分的孔径,所述阶梯孔的第一部分配置用于容纳螺纹紧固件,所述阶梯孔的第二部分配置用于容纳螺纹紧固件;
所述调整垫板上设有供螺纹紧固件穿过的通孔。
优选地,所述主密封圈为橡胶密封圈。
优选地,所述O型圈为橡胶密封圈。
优选地,所述调整垫板为弹性部件。
优选地,所述压紧法兰靠近需要密封的工件一侧的第三表面具有斜度。优选地,所述调整垫板上设置的用于容纳所述螺纹连接件穿过的通孔与所述螺纹紧固件之间采用过渡配合。
优选地,所述螺纹紧固件具有第一段、第二段和螺纹段,与所述压紧法兰配合的螺纹紧固件的第一段的直径大于与调整垫板配合的螺纹紧固件第二段的直径,所述螺纹紧 固件第一段与所述压紧法兰采用间隙配合,以便在高速偏载情况下螺栓变形的情况下对压紧法兰可对螺栓起到支撑的作用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
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