[实用新型]一种汽车空调用橡胶堵

说明书

技术领域

本实用新型涉及密封件制造设备装置领域，尤其涉及一种汽车空调用橡胶堵。

背景技术

汽车技术日益发展，汽车空调成了汽车中必不可少的配置，对于汽车的舒适性起着决定性的作用。所以空调系统的可靠性也至关重要，对空调管路的保护已经引起了大家的重视。

现有技术中，空调管路和车身钣金会产生动态干涉，以至于磨破空调管路，导致空调系统故障，失去制冷功能。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述现有技术存在的问题，提供一种结构简单，能够用来保护汽车空调的管路，避免空调管路和车身钣金产生动态干涉，以至于磨破空调管路的橡胶堵。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车空调用橡胶堵，包括有橡胶堵本体，所述橡胶堵本体上设有至少一个圆形通孔，所述橡胶堵本体一侧部还设有至少一个尖槽，且所述尖槽的尖角延伸至所述圆形通孔的边缘。

所述橡胶堵本体的周缘上具有用于将所述橡胶堵本体卡设在汽车钣金孔中的凹槽。

进一步地，所述橡胶堵本体上设有两个圆形通孔，所述橡胶堵本体侧部还设有两个尖槽，且所述两个尖槽的尖角分别延伸至所述两个圆形通孔的边缘。

进一步地，所述尖槽的所述尖角上设有开口。

进一步地，所述圆形通孔的内壁横向设有若干个条纹凸起。

本实用新型提供的汽车空调用橡胶堵的有益效果是：本实用新型的橡胶堵在橡胶堵本体上设有至少一个圆形通孔，汽车空调的管路能够设置在所述圆形通孔内，且在所述圆形通孔内壁设有若干个条纹凸起，可以进一步加强固定汽车空调的管路，从而借助于所述橡胶堵对汽车空调的管路起到保护作用，避免汽车空调管路和车身钣金产生动态干涉，以至于磨破空调管路。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3本实用新型第一圆孔的剖视图。

其中：1为橡胶堵本体、2为第一圆形通孔、3为第二圆形通孔、4为第一尖槽、5为第二尖槽、6为第一尖角、7为第二尖角、8为条纹凸起、9为凹槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

请参照图1-3，一种汽车空调用橡胶堵，包括有橡胶堵本体1，为方便空调高低压管的间隔设置，橡胶堵本体1上设有第一圆形通孔2和第二圆形通孔3，分别用来放置汽车空调的高压管和低压管；为方便橡胶堵套在空调管路上，橡胶堵本体1侧部还设有第一尖槽4和第二尖槽5，且第一尖槽4和第二尖槽5的第一尖角6和第二尖角7分别延伸至第一圆形通孔2和第二圆形通孔3的边缘，且在第一尖角6和第二尖角7上设有开口；第一圆形通孔2和第二圆形通孔3的内壁横向还设有若干个条纹凸起8，这样可以进一步稳固汽车空调的管路。

为便于将橡胶堵固定在车身钣金上的钣金孔(图中未示出)中，橡胶堵本体1的周缘上具有用于将所述橡胶堵本体1卡设在汽车钣金孔中的凹槽9。

本实用新型的橡胶堵在橡胶堵本体上设有至少一个圆形通孔，汽车空调的管路能够设置在所述圆形通孔内，且在所述圆形通孔内壁设有若干个条纹凸起，可以进一步加强固定汽车空调的管路，从而借助于所述橡胶堵对汽车空调的管路起到保护作用，避免汽车空调管路和车身钣金产生动态干涉，以至于磨破空调管路。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。