[实用新型]一种燃气表行程可调结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是燃气表技术领域，具体涉及一种燃气表行程可调结构。

背景技术

膜式燃气表是一种自驱动计量仪表，往复式的计量室进、排气过程要控制的十分精确才能保证计量的稳定性。通常情况下，计量室内具有固定容积的计量膜片的往复摆动顺序，要与计量室的分配阀门严格协调一致。但因橡胶膜片尺寸难以控制，在产品一致性方面存有较大差异，计量精度依赖于零件制造和装配微调，计量精度不高，分散性较大。针对现有技术上存在的不足，本方案提供一种燃气表行程可调结构，采用可调连杆结构，摒弃传统一体式不可调节连杆。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种燃气表行程可调结构，其中，具体结构为：

包括安装在燃气表阀盖上的曲柄齿轮，所述曲柄齿轮围绕曲柄轴转动，所述曲柄齿轮上连接连杆，所述连杆的一端连接牵动臂，所述牵动臂安装在燃气表阀体内立轴上，所述立轴的下方安装隔膜。

上述的燃气表行程可调结构，其中：所述连杆设置为连杆组合的形式，所述连杆组合包括两个连杆，两个连杆的一端通过固定轴安装在曲柄齿轮上，两个连杆的另一端分别连接牵动臂。

上述的燃气表行程可调结构，其中：所述牵动臂的数量为2个，所述牵动臂一端固定连接立轴，另一端活动连接连杆。

本实用新型相对于现有技术具有如下有益效果：

隔膜所牵动的立轴做往复的摆动运动，通过牵动臂、连杆去牵动一个共用的曲柄齿轮，当曲柄齿轮接收到的扭矩相差一定的周期(90°时)，就能做到连续转动，并由它带动阀盖来改变进出气口的方向和带动计数装置，达到连续自动计量的目的。

附图说明

图1为燃气表行程可调结构的示意图。

图2为燃气表行程可调结构的示意图。

图3为燃气表行程可调结构的示意图。

图中：

1曲柄齿轮 2连杆组合 3牵动臂 4隔膜组件 5隔膜 6立轴

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

早期的膜式燃气表的工作原理为限位式，即燃气表计量室在往复运动一个循环的过程中，在极限位置时要触碰到限制点后才改变运动方向，以保证燃气表排出的气体的体积为一个固定的回转体积值。计量精度依赖于零件制造和装配微调，计量精度不高，分散性较大。

针对上述问题，一种燃气表行程可调结构解决了计量精度依赖于零部件和装配微调的这一弊端，大大提高了燃气表的计量精度，减小了不同流量下误差特性曲线的分散性，使膜式燃气表的误差特性曲线更加平滑，扩大了仪表的量程比；可对燃气表的误差曲线斜率进行调整，以提高燃气表的计量精度，减小误差分散性.

膜片运动的推动力是依靠燃气表进出口处的气体压力差。它的源动力是由高于常压的被测气体进入隔膜的一侧腔内，所产生的压强推动隔膜向另一侧移动而产生的推动力(也就是隔膜所牵动的立轴原地转动的扭矩)当隔膜移到另一侧的极限(也有称作死点)的位置时，力矩不再产生能让隔膜返回来的力，就必须靠第二个隔膜相继产生同样的力来带动前一个隔膜做返回移动；当改变第一个隔膜的出气口为进气口时，这个隔膜的另一侧又有了气体的推动力而继续做往返运动，并也能改变第二个隔膜的移动方向。

本申请方案提供的燃气表行程可调结构，包括安装在燃气表阀盖上的曲柄齿轮1，所述曲柄齿轮1围绕曲柄轴转动，所述曲柄齿轮1上连接连杆，所述连杆的一端连接牵动臂3，所述牵动臂3安装在燃气表阀体内立轴6上，所述立轴6的下方安装隔膜5。

所述连杆设置为连杆组合2的形式，所述连杆组合2包括两个连杆，两个连杆的一端通过固定轴安装在曲柄齿轮1上，两个连杆的另一端分别连接牵动臂3，所述牵动臂3的数量为2个，所述牵动臂3一端固定连接立轴6，另一端活动连接连杆。

隔膜5所牵动的立轴6做往复的摆动运动，通过牵动臂3、连杆去牵动一个共用的曲柄齿轮1，当曲柄齿轮1接收到的扭矩相差一定的周期(90°时)，就能做到连续转动，并由它带动阀盖来改变进出气口的方向和带动计数装置，达到连续自动计量的目的。

取一曲柄齿轮1套入曲柄轴，用连杆组合连接曲柄齿轮1和牵动臂3，在两极限位置前后串动连杆，检查行程是否到位，根据经验情况适当调整连杆长度，直至各极限点松紧适宜即可。

通过这一系列的设计，大大提高了燃气表的计量精度，减小了不同流量下误差特性曲线的分散性，使膜式燃气表的误差特性曲线更加平滑，扩大了仪表的量程比。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。