[实用新型]夹具定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种夹具定位机构。

背景技术

目前，在汽车制造过程中，白车身零件都是通过夹具进行定位再进行焊接。一般都是采用一个定位单元定位一种车身零件的方式。但是对于白车身前地板总成上的座椅安装孔在不同的零件上来说，如果采用传统的一个定位单元定位一个零件的方式，很难保证两个安装孔的Y向(车辆宽度方向)相对距离，造成总装装配困难，同时由于定位靠近中通道的座椅安装孔的定位单元摆臂太长，也会造成定位不稳定。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种结构简单、能够满足座椅安装孔精度要求的夹具定位机构。

根据本实用新型的夹具定位机构，包括：夹具本体、定位单元，所述定位单元设置在所述夹具本体上，所述定位单元用于对座椅安装点在车辆的宽度方向上进行定位，所述定位单元为多个，多个所述定位单元在所述宽度方向上间隔分布；以及定位销，所述定位销设置在所述夹具本体的两端并将所述夹具本体定位在所述车辆的驾驶室内。

根据本实用新型的夹具定位机构，通过在夹具本体上设置定位单元和定位销，可有效解决前地板上座椅安装孔在不同零件上相对距离控制困难的问题，保证座椅安装孔在白车身上的定位，满足座椅安装孔的精度要求，方便总装座椅安装。

在本实用新型一些优选的实施例中，所述定位单元包括：第一定位单元、第二定位单元、第三定位单元和第四定位单元，所述第一定位单元、所述第二定位单元、所述第三定位单元和所述第四定位单元在所述宽度方向间隔分布。

进一步地，所述第一定位单元和所述第四定位单元分别位于所述第二定位单元和所述第三定位单元的两侧。

优选地，所述第一定位单元与所述第二定位单元之间的距离和所述第三定位单元与所述第四定位单元的距离相等。

在本实用新型一些优选的实施例中，所述夹具本体包括：定位单元固定部，所述定位单元与所述定位单元固定部卡接配合。

进一步地，所述定位单元固定部为定位杆。

在本实用新型一些优选的实施例中，所述夹具本体还包括：夹具基板，所述夹具基板设置在所述定位杆的下方并与所述定位杆平行设置。

进一步地，所述夹具基板上设置有支承座，所述支承座设置在所述夹具基板的下表面。

在本实用新型一些优选的实施例中，所述夹具本体还包括：销座，所述销座与所述夹具基板的上表面连接。

在本实用新型一些优选的实施例中，所述夹具本体还包括：定位销安装部，所述定位销安装部与所述定位杆的下表面连接，且所述定位销适于穿过所述定位销安装部并与所述销座固定。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的夹具定位机构的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的定位单元的结构示意图。

附图标记：

夹具定位机构100，夹具本体1，第一定位单元21，第二定位单元22，第三定位单元23，第四定位单元24，定位销3，定位单元固定部4，夹具基板5，支承座6，销座7，定位销安装部8。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。