[实用新型]上提式矿用自平衡安全门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全门，具体是一种上提式矿用自平衡安全门，属于矿山设备安全防护技术领域。

背景技术

矿用安全门是保障矿山立井人员、物料提升和运输安全作业的重要关键防护设备，设置在立井各提升水平出入口处，防止罐笼未到达时人员和车辆进入而发生坠井事故。

目前，我国矿用安全门主要分为左右平移开闭式和上下开闭式两种形式。由于门体需要承受矿车的冲击，需采用型钢制造，但重量比较大，一般通过外力来驱动门的启闭。根据现场动力源，左右平移式安全门一般采用液压马达链式驱动、液压油缸驱动或气缸驱动；而上下开闭式安全门一般采用液压油缸或气缸驱动。然而，使用液压马达、液压油缸或气缸驱动装置时，需要配备液压站及相应的控制设备，这就增加了系统制造成本，使得系统复杂化，同时也额外增加了故障点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种上提式矿用自平衡安全门，该安全门不但结构简单，门体重量轻，而且使用很小的驱动力就可以对门体进行启闭，同时结构占用空间小、安全可靠性高。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种上提式矿用自平衡安全门，包括门体和门架，提升钢丝绳、固定横梁、导向轮组、配重组、配重滑道、门体滑道、轴承组、磁铁组、缓冲装置，所述门架为两个，分别固定在立井井口的门体两侧，所述两门架对称设置有门体滑道和配重滑道，所述门体两侧边分别设置有轴承组，所述轴承组可以在门体滑道内上下运动，所述固定横梁安装在门架上方，固定横梁的下方两侧分别横向设置有导向轮组，所述提升钢丝绳为两根，所述提升钢丝绳一端与门体连接，另一端经过导向轮组转向后与配重组连接，所述配重滑道设置在门体滑道的背面，配重组可以在配重滑道内上下滑动，所述配重组重量可调，其重量为门体的80％-85％，所述磁铁组设置在配重滑道的底部。

进一步，所述门体包括横梁、竖梁和提升杆，所述门体设置有三根横梁，所述竖梁有若干根，所述竖梁与横梁垂直相连，形成一个矩形的门体结构，所述提升杆设置在最上部横梁的上方。

进一步，所述缓冲装置设置在门架下端的内侧位置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用门体、提升钢丝绳、导向轮组、配重组、配重滑道相结合的方式，无需液压马达、液压油缸或气缸等外力驱动装置就可以实现安全门的升降。在罐笼未到达矿井井口水平时，安全门门体落在底部缓冲装置上，实现防止人员和车辆进入立井而发生坠井的事故，在罐笼到达矿井中间井口水平时，在配重组的作用下，仅用很小的驱动力即可手动实现安全门的上提开启，当配重组到达配重滑道最底部时，门体开启到最高位置，此时磁铁组起到防坠作用，确保了安全门运行的可靠性。本实用新型具有结构简单、驱动力小、提升效率高、安全可靠性高、结构占用空间小等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的门体结构示意图；

图中，1.固定横梁，2.导向轮组，3.配重滑道，4.配重组，5.提升钢丝绳，6.门体滑道，7.门体，7-1.提升杆，7-2.横梁，7-3.竖梁，8.轴承组，9.磁铁组，10.缓冲装置，11.门架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-图2所示，一种上提式矿用自平衡安全门，包括门体7和门架11，提升钢丝绳5、固定横梁1、导向轮组2、配重组4、配重滑道3、门体滑道6、轴承组8、磁铁组9、缓冲装置10，所述门架11为两个，分别固定在立井井口的门体7两侧，所述两门架11对称设置有门体滑道6和配重滑道3，所述门体7两侧边分别设置有轴承组8，所述轴承组8可以在门体滑道6内上下运动，所述固定横梁1安装在门架上方，固定横梁1的下方两侧分别横向设置有导向轮组2，所述提升钢丝绳5为两根，所述提升钢丝绳5一端与门体7连接，另一端经过导向轮组2转向后与配重组4连接，所述配重滑道3设置在门体滑道6的背面，配重组4可以在配重滑道内上下滑动，所述配重组4重量可调，两组配重组4的总重量为门体7的80％-85％，所述磁铁组9设置在配重滑道3的底部。

进一步，所述门体包括横梁7-2、竖梁7-3和提升杆7-1，所述门体7设置有三根横梁7-2，所述竖梁7-3与横梁7-2垂直相连，形成一个矩形的门体结构，所述提升杆7-1设置在最上部横梁7-2的上方，所述提升杆7-1上部的左、右两端分别连接有提升钢丝绳5，所述两个提升钢丝绳5分别与其对应的配重组4连接，这样设置，实现了对门体7的平衡启闭。