[实用新型]一种智能票务终端设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及地铁自动售票设备技术领域，尤其涉及一种智能票务终端设备。

背景技术

地铁在城市建设中发挥着重要的交通运输作用，其为原本较为紧张的城市用地提供了一种快速，安全，准时，稳定的城市轨道交通方式。由于地铁站点分布分散，且站点空间有限，同时为了方便用户的买票，售卡，充值等服务，不可能大范围设人工服务网点，只能采用智能自动售票一体机，来方便服务广大乘客。

但是现有的地铁终端设备，售票，充值，售卡，挂失，退卡等操作都是采用独立的设备进行的，由于地铁站空间有限，同时考虑服务效率，这种分体独立的服务终端不能满足乘客的需求，也不利于服务效率的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能票务终端设备，其解决了现有分离式服务终端带来服务不变，效率较低的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型所提出的技术方案为：

本实用新型的一种智能票务终端设备，其包括：票务柜体，集成于所述票务柜体上的售票机构、售卡机构、充值机构和中心控制机构，其中，所述票务柜体的前侧面上还设有人机交互的显示屏，所述售票机构、售卡机构和充值机构受控于中心控制机构。

其中，所述的售票机构包括：设于所述票务柜体前侧面上的取票口，设于票务柜体内的储票仓，票额写入装置和放票装置，交通票由所述储票仓逐一进入所述票额写入装置后，经所述放票装置放行掉落至取票口供乘客取走。

其中，所述的放票装置包括位于票额写入装置下方的暂存票仓，位于所述暂存票仓下方的一对挡片，所述挡片的另一端部共同铰接于一转轴，挡片的中部铰接于电磁铁，当所述电磁铁带电时，向外侧拉动挡片，以致暂存票仓底部悬空，使交通票掉落至取票口。

其中，所述的售卡机构包括：设于所述票务柜体的前侧面的出卡口，以及设于票务柜体内的自动售卡装置。

其中，所述自动售卡装置包括：转盘，设于所述转盘的上盘面的若干储卡盒，以及位于转盘下方的传送带组件；所述储卡盒内存放有不同面值的交通卡，当对应面值的交通卡被选定之后，对应的储卡盒在转盘的带动下旋转至传送带上方，由传送带传送至出卡口。

其中，所述储卡盒的底部还设有一拨卡组件，所述拨卡组件包括：固定于储卡盒的底部的盖板，所述盖板中部形成一矩形缺口，所述矩形缺口内可滑动连接有一拨块，所述拨块受控于一电推杆；其中，所述的矩形缺口的宽度小于交通卡，在出卡时，拨块自左向右拨出单张交通卡至出卡口。

其中，所述票务柜体上还设有用于投放硬币和纸币的硬币投放口和纸币投放口，以及用于识别硬币、纸币的面值的识别装置和找零装置，所述识别装置、找零装置均与所述中心控制机构连接，根据乘客购买类别自动识别币值和找零。

其中，所述的充值机构包括：交通卡放置槽，对交通卡进行充值的数据写入装置，以及用户支付装置。

其中，所述的用户支付装置包括：现金支付装置，二维码支付装置，银行卡支付装置。

其中，所述的票务柜体上还设有凭条出口，以及用于凭条打印的凭条打印装置，所述凭条打印装置连接于中心控制机构。

本实用新型的智能票务终端设备，实现了售票，售卡，充值等功能的集成，一台设备满足用户多样化的功能需求，节约了地铁站的空间，提高了票务服务效率。

附图说明

图1为本实用新型的智能票务终端设备的整体结构示意图。

图2为本实用新型的智能票务终端设备的自动售卡机构部分放大结构示意图。

图3为图2的拨卡组件部分局部放大结构示意图。

图4为本实用新型的智能票务终端设备的售票机构部分放大结构示意图。

图5为图4的储票仓底部放大结构示意图。

具体实施方式

以下参考附图，对本实用新型予以进一步地详尽阐述。

请参阅附图1至图5，在本实施例中，该智能票务终端设备，包括：票务柜体1，该票务柜体1的前侧面上设有用于人机互动的显示屏2，用于乘客投放硬币的硬币投放口3，用于放入纸币的纸币投放口4，自动售卡时的出卡口5，用于在充值时置放交通卡的交通卡放置槽6，单程票的取票口7和凭条出口8。其中，集成于所述票务柜体1上的售票机构、售卡机构、充值机构和中心控制机构，其中，票务柜体1的前侧面上还设有人机交互的显示屏2，该显示屏2用于显示购票的线路站点图，操作指引，故障显示，充值二维码等信息，所述售票机构、售卡机构和充值机构受控于中心控制机构，完成自动售票，售卡和充值。