[实用新型]一种皮带轮外圈切削加工夹紧工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及皮带轮制造辅助工装技术领域，特别涉及一种皮带轮外圈切削加工夹紧工装。

背景技术

发动机带轮包括有内轮和外圈，外圈与内轮之间夹设有一层橡胶圈，橡胶圈可以起到缓冲作用，特别是在带传动卡死的情况下，避免带轮的转轴处受损。为了保证带轮转动时的稳定性，避免带轮抖动而造成传动带的幅度抖动，在外圈制造过程中对带轮的外圈的圆柱度要求很高。

带轮的外圈是金属圆环结构，要保证其外圈圆柱度加工要求需要专门的夹紧装置将其装夹到车床上进行机加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种皮带轮外圈切削加工夹紧工装，结构简单，直接对普通的三爪卡盘的卡爪进行改造，通过三个随着卡爪移动的锁紧块加持带轮外圈，方便圆环形带轮外圈的内圈和外圈的切屑加工。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：一种皮带轮外圈切削加工夹紧工装，包括有卡盘和卡爪，所述卡爪前端安装有锁紧块，所述锁紧块包括有一体成型的前端部和后端部，所述前端部为环状的扇形块体，所述后端部为环状的扇形板体，所述前端部的内圆直径和后端部的内圆直径相同，所述后端部的外圆直径大于前端部的外圆直径。

进一步地，所述锁紧块焊接固定在卡爪前端。

进一步地，所述锁紧块螺栓固定在卡爪前端。

进一步地，所述卡爪的前端面沿其中心线方向间隔设置有至少两个螺纹孔。

进一步地，所述卡爪的前端设置有两个螺纹孔，所述锁紧块上设置有两个与卡爪上的螺纹孔相对应的螺栓孔。

进一步地，所述两个螺栓孔设置在锁紧块的中心线位置上。

进一步地，所述前端部的厚度为后端部厚度的15～20倍。

进一步地，所述后端部的厚度为5mm。

有益效果：本实用新型的一种皮带轮外圈切削加工夹紧工装，结构简单，直接对普通的三爪卡盘的卡爪进行改造，通过三个随着卡爪移动的锁紧块加持带轮外圈，方便圆环形带轮外圈的内圈和外圈的切屑加工，制造成本低，产品加工精度高。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的立体分解结构示意图；

图4为本实用新型中锁紧块的立体分解结构示意图；

附图标记说明：卡盘1，卡爪2，螺纹孔2a，锁紧块3，前端部3a，后端部3b，螺栓孔 3c，带轮外圈4。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述：

参照图1至图4所示的一种皮带轮外圈切削加工夹紧工装，包括有卡盘1和卡爪2，所述卡爪2前端安装有锁紧块3，所述锁紧块3包括有一体成型的前端部3a和后端部3b，所述前端部3a为环状的扇形块体，所述后端部3b为环状的扇形板体，所述前端部3a的内圆直径和后端部3b的内圆直径相同，所述后端部3b的外圆直径大于前端部3a的外圆直径。

所述锁紧块3焊接固定在卡爪2前端。

所述锁紧块螺栓固定在卡爪2前端。

所述卡爪2的前端面沿其中心线方向间隔设置有至少两个螺纹孔2a。

所述卡爪2的前端设置有两个螺纹孔2a，所述锁紧块3上设置有两个与卡爪2上的螺纹孔2a相对应的螺栓孔3c。

所述两个螺栓孔3c设置在锁紧块3的中心线位置上。

所述前端部3a的厚度为后端部3b厚度的15～20倍。

所述后端部3b的厚度为5mm。

本实用新型的一种皮带轮外圈4切削加工夹紧工装，结构简单，直接对普通的三爪卡盘 1的卡爪2进行改造，通过三个随着卡爪2移动的锁紧块3加持带轮外圈4，方便圆环形带轮外圈4的内圈和外圈的切屑加工，制造成本低，产品加工精度高。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。