[实用新型]一种改进的盾构机渣土运输装置

说明书

技术领域

本实用新型属于盾构施工中渣土运输技术领域，具体涉及一种改进的盾构机渣土运输装置。

背景技术

盾构施工因处城市地下作业，盾构机在设计上有时会受到局限，目前中国盾构机的输送装置都采用普通的光滑皮带，因其摩擦力小，运行负荷小，便于安装检修而广泛应用，但在淤泥、淤泥质粘土等强黏性土地层中进行盾构掘进时，因隧道设计坡度、皮带安装坡度、皮带摩擦系数等多重因素影响，光滑皮带显现出诸多不足之处，甚至严重影响盾构掘进效率。

例如，中国实用新型专利申请号为CN201620697560.1的专利文献公开了一种盾构始发阶段渣土运输装置，涉及隧道施工技术领域，包括与盾构机相连的支架，支架两端分别设有主动轮和从动轮，运渣皮带绕过主动轮和从动轮设置在支架上，主动轮由设置在支架上的电机驱动，运渣皮带设置在盾构机出渣口下方；支架设有与固定在隧道内导轨配合的滑道；还包括固定设置在斜井出渣口处刮泥板，运渣皮带与斜井出渣口处的皮带输送机呈一定角度设置、且设在皮带输送机的上方。盾构机通过支架拖动运转的运渣皮带，将盾构机掘出的渣土输送到斜井出渣口，利用刮泥板将渣土刮到皮带输送机上，从而实现渣土的顺利外运。本实用新型具有结构简单、制作及操作方便、成本低廉的优点，减轻了劳动强度，提高了工作效率。但该实用新型设置的皮带是传统的光滑皮带，皮带摩擦系数低，在施工过程中会出现打滑现象。

实用新型内容

本实用新型提出一种改进的盾构机渣土运输装置，包括输送带、输送辊、输送电机、输送装置支架、挡泥钢板和挡泥橡胶板，所述输送带配合于所述输送辊，所述输送电机连接于所述输送辊，所述输送辊能够转动的固定设置在所述输送装置支架上，所述挡泥橡胶板固定设置在所述输送装置支架上，所述挡泥钢板固定设置在所述输送装置支架上并位于输送带下方出渣口的位置，所述输送带的表面上还包括有防滑凸起。

进一步地，所述防滑凸起为V型的防滑挡板，所述防滑挡板均匀线式阵列排布在所述输送带的表面上。

进一步地，所述挡泥钢板的挡泥端距所述输送带的距离为5cm。

进一步地，所述挡泥橡胶板的挡泥端距所述输送带的距离为5cm。

进一步地，所述输送辊的表面上还包括防滑挡条，所述防滑挡条均匀排布在所述输送辊的表面。

进一步地，所述输送电机还包括变速箱，所述输送电机通过所述变速箱连接于所述输送辊。

进一步地，所述输送电机为调速电机。

进一步地，所述防滑挡板的截面为8mm*8mm的矩形。

进一步地，所述输送带的内面上包括防滑凹槽，所述防滑凹槽配合于所述防滑挡条。

与现有技术相比，本实用新型的优越效果在于：

1、本实用新型所述的改进的盾构机渣土运输装置，通过设置表面含有防滑凸起的输送带，使渣土在输送带上不易打滑。

2、本实用新型所述的改进的盾构机渣土运输装置，通过将挡泥钢板与输送带隔离出一段距离，能够有效防止皮带运行中的卡顿。

3、本实用新型所述的改进的盾构机渣土运输装置，通过配合设置防滑凹槽和防滑挡条，使皮带与输送辊之间不易打滑。

附图说明

图1为本实用新型所述的改进的盾构机渣土运输装置的结构示意图；

图2为本实用新型所述的防滑挡板的示意图。

附图标记如下：

1-输送带、11-防滑凸起、111-防滑挡板、12-防滑凹槽、2-输送辊、21-防滑挡条、3-输送电机、4-输送装置支架、5-挡泥钢板、6-挡泥橡胶板。

具体实施方式

下面对本实用新型具体实施方式作进一步详细说明。

实施例1

如附图1-2所示，一种改进的盾构机渣土运输装置，包括输送带1、输送辊2、输送电机3、输送装置支架4、挡泥钢板5和挡泥橡胶板6，所述输送带1能够拆卸的配合于所述输送辊2，所述输送电机3连接于所述输送辊2，所述输送辊2能够转动的固定设置在所述输送装置支架4上，所述挡泥橡胶板6固定设置在所述输送装置支架4上，所述挡泥钢板5固定设置在在所述输送装置支架4上并位于输送带1下方出渣口的位置，所述输送带1的表面上还包括有防滑凸起11。

输送带1的主体部分与原输送带的带宽、带厚等相同，只是在其工作面上附加一层防滑功能的凸起，凸起的材质与原皮带相同，并将凸起压制在原输送带上。

所述防滑凸起11为V型的防滑挡板111，所述防滑挡板111均匀线式阵列排布在所述输送带1的表面上。