[实用新型]一种车架总成的高精度焊接工装

权利要求书

1.一种车架总成的高精度焊接工装，由支撑底座、悬置部件定位单元、分段落差支撑单元、同轴控制单元构成，其特征是：支撑底座由金属型材焊接成包括两侧纵梁、前后横梁和中间横梁构成的梁架式结构，悬置部件定位单元包括前悬置部件定位模块和后悬置部件定位模块，前悬置部件定位模块通过底板可调节的连接在支撑底座上面的前端，后悬置部件定位模块通过底板可调节的连接在支撑底座上面的后端，分段落差支撑单元由多个支撑桥结构的构件组成并包括前支撑桥、中支撑桥和后支撑桥，前支撑桥安装在支撑底座的前沿，中支撑桥包括三个等高支撑桥并分别安装在前悬置部件定位模块的后侧、支撑底座中间和后悬置部件定位模块的前侧，后支撑桥包括一个高桥和一个低桥，高桥安装在后悬置部件定位模块的中间，低桥安装在支撑底座后端，同轴控制单元由多个“L”形支撑块组成，支撑块分为支撑面和连接面，支撑面相向并通过连接面连接在支撑桥上平面的两端。

2.根据权利要求1所述的一种车架总成的高精度焊接工装，其特征是：所述的前悬置部件定位模块包括底板、气囊托盘定位架、上稳定杆定位架、下稳定杆定位架，底板安装在支撑底座前端的上面并通过两侧边下面的金属型材延伸连接到支撑底座的两侧，气囊托盘定位架为上端有圆形托板的方柱形结构并由两个组成，气囊托盘定位架安装在底板前端的两侧，上稳定杆定位架为上端有前后并排横向销的方柱形结构并由四根组成，四根上稳定杆定位架成相向对称的两组并分别安装在底板两侧的气囊托盘定位架的前边和后边，下稳定杆定位架为中间有定位槽的结构并由两个组成，下稳定杆定位架分别安装在上稳定杆定位架之间底板上面的中间和后端，气囊托盘定位架、上稳定杆定位架、下稳定杆定位架的下端头有连接板，连接板通过螺栓与底板实现可调节连接。

3.根据权利要求1所述的一种车架总成的高精度焊接工装，其特征是：所述的后悬置部件定位模块包括前底板、中底板、后底板、后气囊托盘定位架、后稳定杆定位架，前底板安装在支撑底座后端的前侧上面并通过两侧边下面的金属型材延伸连接到支撑底座的两侧，中底板由两块组成并纵向安装在支撑底座两侧纵梁的上面，后底板安装在支撑底座后端的后侧上面并通过两侧边下面的金属型材延伸连接到支撑底座的两侧，后气囊托盘定位架为上端有圆形托板的方柱形结构并分为前托盘定位架和后托盘定位架，前托盘定位架安装在前底板前端的两侧，后托盘定位架安装在后底板的两侧，后稳定杆定位架由6根上端一侧有延伸平面并延伸平面上有定位销的方柱形组成，其中四根分别安装在前底板两侧的前气囊托盘定位架的前外侧和后内侧并两侧的延伸平面相向，另两根的延伸平面朝前并安装在后底板的两侧边，后气囊托盘定位架、后稳定杆定位架的下端头有连接板，连接板通过螺栓与底板的连接槽实现可调节连接。