[实用新型]一种高效汽车空调铝管清洗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调铝管加工设备技术领域，尤其是涉及一种高效汽车空调铝管清洗装置。

背景技术

近年来，随着汽车空调需求量不断提升，汽车空调用铝管的生产需求量也随之逐年攀升。汽车空调铝管的加工过程包括铝管清洗工序。目前，汽车空调铝管的清洗装置主要采用鼓泡清洗设备。由于传统的鼓泡清洗装置需要将铝管放置于清洗池体中，待清洗完毕后再从池体中取出，这样铝管表面还是会粘附鼓泡清洗池中的清洗液，而使铝管表面残留渍迹，所以铝管清洗过程非常耗费体力，且清洗质量不佳。

由此可见，如何研究出一种高效汽车空调铝管清洗装置，具备更强的铝管清洗能力，以提高铝管的清洗速度与清洗质量，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种高效汽车空调铝管清洗装置。

本实用新型一种高效汽车空调铝管清洗装置，包括用于清洗铝管的池体，所述池体内置有鼓泡器，所述池体上端搭接有用于放置待清洗铝管的容纳槽，所述容纳槽侧壁和底部开设有透水孔，所述池体上端侧壁焊接有多个支撑肋，所述支撑肋上端面焊接供水环管，所述环管上端开设有多个出水口，所述出水口上连接有喷头，所述喷头包括输水管和所述输水管螺纹连接的喷嘴，所述环管与所述输水管通过无缝焊接方式连接为一体，所述环管侧壁开设有进水孔，所述池体侧壁上端开设有进水口，所述池体侧壁底部开设有出水口。

进一步地，所述池体和所述环管的横截面均呈矩形，所述喷头等间距分布于所述环管的长边上，所述环管的两个短边上均设有所述进水孔，所述池体的宽边为所述容纳槽的输送口。

进一步地，所述鼓泡器为增氧泵。

进一步地，所述喷嘴为扁平喷水口。

进一步地，所述容纳槽侧壁开设有起吊孔。

进一步地，所述池体侧壁上焊接有限位块。

进一步地，所述池体中所述进水口和出水口以及所述环管的进水孔均焊接有清洗水输送管，所述清洗水输送管中安装电磁阀，所述电磁阀电连接控制柜。

本实用新型一种高效汽车空调铝管清洗装置，与现有技术相比具有以下优点：

该高效汽车空调铝管清洗装置中，通过在所述池体内设置所述鼓泡器使池体中产生大量气泡，从而利用气泡的爆破力以及池体添加的漂洗剂快速将铝管表面的污渍去除；由于在所述池体上方添加了用于容纳铝管的容纳槽，且所述容纳槽侧壁底部均开设有透水孔，所以该设计能够显著提高铝管放入移出所述池体的速度的同时不会对鼓泡漂洗造成任何负面影响；所述环管以及所述喷头的设计则可以在所述容纳槽升高抬离所述池体中水面后进行喷淋工作，喷淋水通过所述池体侧壁和底部的透水孔迅速落入所述池体中，所以该设计不仅可有效清除附着于铝管表面的漂洗液，提高漂洗质量，还能避免喷淋水四溅现象的发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图。

图中：1、池体，2、环管，3、容纳槽，4、喷头，5、支撑肋。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。

如图1-2所示，一种高效汽车空调铝管清洗装置，包括用于清洗铝管的池体1。所述池体1内置有鼓泡器，所述鼓泡器为出泡效率极高且成本较低的增氧泵。所述池体1上端搭接有用于放置待清洗铝管的容纳槽3，所述容纳槽3侧壁和底部开设有透水孔。

所述池体1上端侧壁焊接有多个支撑肋5。所述支撑肋5上端面焊接供水环管2。所述环管2上端开设有多个出水口。所述出水口上连接有喷头4，所述喷头4包括输水管和所述输水管螺纹连接的喷嘴。为了提高所述喷嘴的喷射水流冲击力，所以将所述喷嘴设计为扁平喷水口。

所述环管2与所述输水管通过无缝焊接方式连接为一体，以提高所述环管2与所述输水管之间的密封性。所述环管2侧壁开设有进水孔，所述池体1侧壁上端开设有进水口，所述池体1侧壁底部开设有出水口。

为了进一步优化所述喷头4的布局结构，所以将所述池体1和所述环管2的横截面均设计为矩形结构，所述喷头4等间距分布于所述环管2的长边上，所述环管2的两个短边上均设有所述进水孔，所述池体1的宽边为所述容纳槽3的输送口，该设计为所述容纳槽3的顺利移入移出所述池体1提供了便利，同时还能够进一步提升所述喷头4均匀喷淋的效果。

为了使所述容纳槽3可以通过起吊设备进行自动起吊，所以在所述容纳槽3侧壁开设有起吊孔。该设计为实现自动化铝管漂洗工作提供了有利条件。