[实用新型]一种区域控制触摸屏后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种后视镜，特别是指一种能够进行区域控制的触摸屏后视镜。

背景技术

众所周知，汽车后视镜一般位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方位置。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，其能够扩大驾驶者的视野范围。后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般普通结构的后视镜产品只是一层单一的镜面玻璃。普通结构的后视镜产品只是一层单一的镜面玻璃，其没办法组装智能导航，多媒体等功能，并且传统的后视镜也不具备防眩的作用，目前使用者普遍希望能够将一些数码功能集成到后视镜中，但是传统的后视镜都不能满足此种需求，而此是为传统技术的主要缺点。

实用新型内容

本实用新型提供一种区域控制触摸屏后视镜，其解决了传统汽车车内后视镜只是单一做为后视镜的功能, 将后视镜与智能导航,行车记录、多媒体等融合在一起，同时能够解决常规后视镜不带防眩效果的问题，而此是为本实用新型的主要目的。

本实用新型所采用的技术方案为：一种区域控制触摸屏后视镜，其包括后视镜玻璃层以及触摸屏部分，该触摸屏部分设置在该后视镜玻璃层底面上，该后视镜玻璃层顶面上设置有二氧化矽纳米镀层，在该后视镜玻璃层的底面上凸设出一环肋，借助该环肋与该后视镜玻璃层的底面围绕形成一容纳槽，该触摸屏部分设置在该容纳槽中，该容纳槽具有槽内侧面以及槽底面，在该槽内侧面以及该槽底面上同时设置黑色油墨层，该触摸屏部分包括水胶层、ITO导电层以及LCD背光层，其中，在该ITO导电层与该LCD背光层之间设置有双面胶层，通过该双面胶层将该ITO导电层固定设置在该LCD背光层顶面上，通过该水胶层将该触摸屏部分固定在该容纳槽中，该水胶层固定连接在该槽底面上的该黑色油墨层上，该槽内侧面上的该黑色油墨层包裹在该触摸屏部分的外侧面四周，以避免发生漏光的情况。

本实用新型工作的时候，该LCD背光层点亮该触摸屏部分能显示图面,在该触摸屏部分的位置由于该槽底面上的该黑色油墨层以及该二氧化矽纳米镀层的存在使该位置还能起到一定的镜面效果，在该LCD背光层不点亮时效果与传统蓝镜后视镜一致。

在具体实施的时候，该环肋由玻璃材料制成，该环肋与该后视镜玻璃层一体加工成型，在具体实施的时候，该环肋由硬塑料制成，该环肋粘贴在该后视镜玻璃层的底面上，该环肋的内侧面上设置有若干凸齿，若干该凸齿能够显著提升该黑色油墨层的附着力。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的该槽内侧面上的该黑色油墨层包裹在该触摸屏部分的外侧面四周，以避免发生漏光的情况，本实用新型工作的时候，该LCD背光层点亮该触摸屏部分能显示图面,在该触摸屏部分的位置由于该槽底面上的该黑色油墨层以及该二氧化矽纳米镀层的存在使该位置还能起到一定的镜面效果，在该LCD背光层不点亮时效果与传统蓝镜后视镜一致。本实用新型特别是一种应用在汽车车内后视镜上面的电容式触摸屏结构，其可以解决传统汽车车内后视镜只是单一做为后视镜的功能, 将后视镜与智能导航,行车记录、多媒体等融合在一起。同时能够解决常规后视镜不带防眩效果的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型黑色油墨层、二氧化矽纳米镀层的位置示意图。

具体实施方式

如图1至2所示，一种区域控制触摸屏后视镜，其包括后视镜玻璃层10以及触摸屏部分20。

该触摸屏部分20设置在该后视镜玻璃层10底面上。

该后视镜玻璃层10顶面上设置有二氧化矽纳米镀层11。

在该后视镜玻璃层10的底面上凸设出一环肋12，借助该环肋12与该后视镜玻璃层10的底面围绕形成一容纳槽。

该触摸屏部分20设置在该容纳槽中，该容纳槽具有槽内侧面31以及槽底面32，在该槽内侧面31以及该槽底面32上同时设置黑色油墨层33。

该触摸屏部分20包括水胶层21、ITO导电层22以及LCD背光层23，其中，在该ITO导电层22与该LCD背光层23之间设置有双面胶层24，通过该双面胶层24将该ITO导电层22固定设置在该LCD背光层23顶面上。

通过该水胶层21将该触摸屏部分20固定在该容纳槽中。

该水胶层21固定连接在该槽底面32上的该黑色油墨层33上。