[实用新型]一种立体公共自行车停车位

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，具体涉及一种立体公共自行车停车位。

背景技术

随着经济社会的发展和人民生活水平的提高，人们对于自己的身体状况越来越关心，而公共自行车就能满足人们强身健体的需要，在骑车锻炼的同时实现自己购物等生活目的。公共自行车被认为是绿色、便利交通工具的代表，作为城市交通的组成部分，公共自行车骑起着举足轻重的作用。但是目前公共自行车投放点均为暴露式单排放置，导致了占用了大量土地面积，空间利用率低，停放数量少，投放点车辆往往不够用，而且经常处于暴露环境中的车辆得不到有效保护，会受到自然和人为的破坏导致使用寿命降低维修成本增加。

原有的自行车停车位已经不能有效利用空间资源，浪费大量占地面积，而且自动化程度低。采用立体公共自行车停车位在日常生活当中还没有应用。设计新型立体公共自行车停车位难点在于：能源驱动问题、空间利用率问题、传动效率、使用寿命、适用场合、成本等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种立体公共自行车停车位，本装置能耗低、空间利用率高、节省土地资源、增加停放数量、自动化程度高、造价低、适应性强。

为了达到上述目的，本实用新型包括置于遮盖物内的升降机构，升降机构上铰接有若干用于放置自行车的停车平台；

所述升降机构包括两个电机，两个电机间设置有链条，停车平台上设置有铰接在链条上的绳索，遮盖物内设置有用于控制电机的刷卡控制系统。

所述遮盖物底部设置有用于放置停车平台的车库。

所述车库和遮盖物采用透明有机玻璃。

所述遮盖物外部覆盖有太阳能光板。

所述自行车采用头尾交叉放置。

所述停车平台和链条均采用Q235钢。

所述绳索采用尼龙绳。

与现有技术相比，本实用新型采用垂直循环式立体车库设计自行车停车位，使得投放点车辆数大大增加，空间利用率大大提高，并且能够有效使用土地面积，使资源不浪费，节省成本。境越来越受重视的情况下，绿色出行势必成为潮流，公共自行车出行绿色、环保、低碳，减少道路拥挤，减轻城市交通压力，很大程度上避免了交通事故的发生而且能达到健身的目的，为了不因自行车的增多而使城市土地空间被过多占用，立体自行停车位是必然发展趋势。

进一步的，本实用新型采用单晶硅太阳能光伏电池，节约能源，其转换效率最高，技术最成熟，使用寿命也最长，在阴雨天里也能有效利用，也避免了使用电机的一系列缺陷，节省能耗，而且对环境污染小。

进一步的，本实用新型采用透明有机玻璃，透明美观大方，节省成本。

附图说明

图1位本实用新型的结构示意图；

其中，1、车库，2、自行车，3、绳索，4、电机，5、太阳能光板，6、停车平台，7、链条，8、刷卡控制系统，9、遮盖物。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参见图1，本实用新型包括置于遮盖物9内的升降机构，升降机构上铰接有若干用于放置自行车2的停车平台6；升降机构包括两个电机4，两个电机4间设置有链条7，停车平台6 上设置有铰接在链条7上的绳索3，遮盖物9内设置有用于控制电机4的刷卡控制系统8，遮盖物9底部设置有用于放置停车平台6的车库1，遮盖物9外部覆盖有太阳能光板5。

优选的，车库1和遮盖物9采用透明有机玻璃，自行车2采用头尾交叉放置，停车平台6 和链条7均采用Q235钢，绳索3采用尼龙绳。

实施例：

整体车位共5层，分为中间3层上下各1层，中间3层，每层左右共4个停车平台6，每个平台2个停车位，共8个车位，上下各1层每层2个平台。每个平台2个车位，总32个车位。每个停车平台6上2辆车为头尾交叉放置，每辆车采用刷卡式车锁固定前后车轮，每个平台6采用推拉式滑道出车，采用左右两开门设计，取还车可同时进行，两门各出两个车位。每侧放置刷卡控制系统8，时刻显示剩余车辆数和剩余车位数。取还车时在刷卡控制台的可触控显示屏上选取了所需服务后刷卡，根据所需服务，机构将运作随即将放置台移出取还车，当取还车结束后系统停止计费或开始计费。