[实用新型]分布式MPPT太阳能充电系统及太阳能汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及太阳能充电技术，尤其涉及一种分布式MPPT太阳能充电系统。

背景技术

现有技术中的光伏并网系统是将电池板串联后形成电池板组串阵列，再与集中式太阳能控制器(MPPT)相连，并由并网装置将电能输出。

针对太阳能汽车而言，需要利用太阳能对汽车的动力电池进行充电，利用上述光伏并网系统的结构具有许多弊端，诸如，当环境复杂多变时集中式的太阳能芯片相互之间产生较大的影响，MPPT之间也会产生影响，从而造成整体发电效率不高，转化效率不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种分布式MPPT太阳能充电系统及太阳能汽车，以解决现有技术中的问题，提高发电效率。

本实用新型提供了一种分布式MPPT太阳能充电系统，包括动力电池，其中，所述系统还包括：

多个太阳能芯片，多个所述太阳能芯片相互分离，且多个所述太阳能芯片封装在车身表面；

多个分布式MPPT，每个分布式MPPT的第一端与对应的一个太阳能芯片相连，每个分布式MPPT的第二端均为输出端，所述输出端共同与所述动力电池相连。

如上所述的分布式MPPT太阳能充电系统，其中，优选的是，多个所述太阳能芯片的输出电压互不相同。

如上所述的分布式MPPT太阳能充电系统，其中，优选的是，每个所述太阳能芯片的输出电压均为5-12V之间。

如上所述的分布式MPPT太阳能充电系统，其中，优选的是，所述太阳能芯片包括多个第一太阳能芯片和多个第二太阳能芯片；每个所述第一太阳能芯片的输出电压均为8-12V，每个所述第二太阳能芯片的输出电压均为5-9V。

如上所述的分布式MPPT太阳能充电系统，其中，优选的是，所述分布式MPPT与所述动力电池之间设置有DC/DC转换器。

如上所述的分布式MPPT太阳能充电系统，其中，优选的是，还包括电池管理系统，与所述动力电池相连。

如上所述的分布式MPPT太阳能充电系统，其中，优选的是，还包括整车控制器和仪表显示器，所述整车控制器通过CAN总线分别与所述仪表显示器、DC/DC转换器以及电池管理系统相连。

如上所述的分布式MPPT太阳能充电系统，其中，优选的是，每个所述MPPT固定在对应的太阳能芯片上。

如上所述的分布式MPPT太阳能充电系统，其中，优选的是，每个所述MPPT均固定在对应的太阳能芯片的封装背部。本实用新型还提供了一种太阳能汽车，其中，包括本实用新型提供的分布式MPPT太阳能充电系统。

本实用新型提供的分布式MPPT太阳能充电系统及太阳能汽车通过设置相互分离的太阳能芯片，太阳能芯片吸收太阳光后发电，电能通过分布式MPPT输出给车上的动力电池进行充电，由于每个太阳能芯片均是分离设置，一旦某个太阳能芯片发生故障，对其他的太阳能芯片的影响是十分微小的，与现有技术相比，提高了发电效率，并提高了电能的转化率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的分布式MPPT太阳能充电系统的结构示意图。

附图标记说明

1-太阳能芯片 11-第一太阳能芯片 12-第二太阳能芯片 2-动力电池3-分布式MPPT 4-DC/DC转化器 5-BMS 6-整车控制器 7-仪表显示器 K1-正负极主接触器 K2-充电接触器

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

图1为本实用新型实施例提供的分布式MPPT太阳能充电系统的结构示意图，如图1所示，本实用新型实施例提供了一种分布式MPPT太阳能充电系统，包括动力电池2、多个太阳能芯片1和多个分布式MPPT 3。

其中，多个太阳能芯片1相互分离，且多个太阳能芯片1封装在车身表面。每个分布式MPPT 3的第一端与对应的一个太阳能芯片1相连，每个分布式MPPT 3的第二端均为输出端，该输出端共同与动力电池2相连。