[实用新型]一种DC风扇防震垫有效
申请号: | 201720283955.1 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN206845553U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 潘世文 | 申请(专利权)人: | 东莞市鑫东欣实业有限公司 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)11638 | 代理人: | 刘玉欣 |
地址: | 523400 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 dc 风扇 防震 | ||
技术领域
本实用新型涉及防震垫技术领域,具体为一种DC风扇防震垫。
背景技术
直流风扇是通过直流电压和电磁感应,由电能转化成机械从而带动风叶转动的风扇。简单而言,依靠线圈和IC不断切换,感应磁环从带动风叶旋转。在DC风扇运行时会产生震动,对旁边零件和需要散热的元件会造成干扰,因此,设计一种DC风扇防震垫是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种DC风扇防震垫,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种DC风扇防震垫,包括底座、支撑座、防震垫、DC风扇固定槽、DC风扇固定底座、第一通风孔、紧固螺丝孔、第一挡板、第三支撑弹簧、第二支撑弹簧、第二通风孔、第二挡板、第一支撑弹簧和连接件,所述底座的中心处开设有所述第二通风孔,所述底座的顶部四周安装有若干个所述支撑座,所述支撑座的内部安装有所述第三支撑弹簧,所述支撑座的顶部安装有所述防震垫,所述支撑座通过所述连接件与所述防震垫连接,所述防震垫的底部中心处开设有所述DC风扇固定槽,所述DC风扇固定槽的下部安装有所述DC风扇固定底座,所述DC风扇固定底座的下部开设有所述第一通风孔,所述DC风扇固定槽的对应两侧内壁均安装有所述第一支撑弹簧,所述第一支撑弹簧的一侧安装有所述第一挡板,所述DC风扇固定底座的顶部四周开设有若干个所述紧固螺丝孔,所述DC风扇固定底座的顶部对应两侧均安装有所述第二支撑弹簧,所述第二支撑弹簧的顶部安装有所述第二挡板。
进一步的,所述第一通风孔安装在第二通风孔的正下方。
进一步的,所述所述第一通风孔的内径与第二通风孔的内径相同。
进一步的,所述第一挡板和第二挡板均为一种丁苯橡胶材料构件。
进一步的,所述紧固螺丝孔均匀分布在DC风扇固定底座的顶部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种DC风扇防震垫,将DC风扇使用紧固螺丝固定在紧固螺丝孔内,可以保证具有良好的稳定性,DC风扇固定槽的对应两侧内壁安装的第一支撑弹簧和第一挡板,对DC风扇的两侧具有很好的减震效果,保证DC风扇运行的的稳定性,DC风扇固定底座的顶部对应两侧安装的第二支撑弹簧和第二挡板,对DC风扇的底部具有很好的减震效果,保证DC风扇运行的的稳定性,撑座的内部安装有第三支撑弹簧,使防震垫整体具有良好的防震效果,第一通风孔和第二通风孔便于DC风扇的通风。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的整体内部结构示意图;
附图标记中:1-底座;2-支撑座;3-防震垫;4-DC风扇固定槽;5-DC风扇固定底座;6-第一通风孔;7-紧固螺丝孔;8-第一挡板;9-第三支撑弹簧;10-第二支撑弹簧;11-第二通风孔;12-第二挡板;13-第一支撑弹簧;14-连接件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种DC风扇防震垫,包括底座1、支撑座2、防震垫3、DC风扇固定槽4、DC风扇固定底座5、第一通风孔6、紧固螺丝孔7、第一挡板8、第三支撑弹簧9、第二支撑弹簧10、第二通风孔11、第二挡板12、第一支撑弹簧13和连接件14,底座1的中心处开设有第二通风孔11,底座1的顶部四周安装有若干个支撑座2,支撑座2的内部安装有第三支撑弹簧9,支撑座2的顶部安装有防震垫3,支撑座2通过连接件14与防震垫3连接,防震垫3的底部中心处开设有DC风扇固定槽4,DC风扇固定槽4的下部安装有DC风扇固定底座5,DC风扇固定底座5的下部开设有第一通风孔6,DC风扇固定槽4的对应两侧内壁均安装有第一支撑弹簧13,第一支撑弹簧13的一侧安装有第一挡板8,DC风扇固定底座5的顶部四周开设有若干个紧固螺丝孔7,DC风扇固定底座5的顶部对应两侧均安装有第二支撑弹簧10,第二支撑弹簧10的顶部安装有第二挡板12。
进一步的,所述第一通风孔6安装在第二通风孔11的正下方,便于通风。
进一步的,所述第一通风孔6的内径与第二通风孔11的内径相同,便于通风。
进一步的,所述第一挡板8和第二挡板12均为一种丁苯橡胶材料构件,综合性能和化学稳定性好,同时具有良好的减震性。
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