[实用新型]贴胶设备

说明书

技术领域

本实用新型属于电池封装领域，尤其涉及一种贴胶设备。

背景技术

软包电池是聚合物电池的另一种叫法，与锂离子电池相比，具有体积小、重量轻、比能量高、安全性高、设计灵活等多种优点。现在尤其在汽车供电上使用较多，已逐渐形成产业化，但是软包电池生产工艺复杂，尤其电芯制备工艺现在多由人工进行，精度差效率低，不利于大规模生产。

电芯组装为电池模块需要对电芯表面进行贴胶，再将贴胶后的电芯粘结在一起形成。目前，电芯表面的贴胶大多采用人工操作，采用人工贴胶时作业效率低，而且贴胶质量无法保证，例如在电芯上的贴胶位置以及贴胶量无法精确控制，如此可能会因电芯之间粘结位置不准确，造成电芯从电池模块中脱落等问题，影响电池模块的成型。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种能够提高贴胶效率以及贴胶质量的贴胶设备。

为实现上述目的，本实用新型的贴胶设备，包括放卷装置、贴胶头和收卷装置，所述放卷装置、所述贴胶头和所述收卷装置根据胶带的行进方向依次设置，所述放卷装置向所述贴胶头供送待贴胶带，所述收卷装置将贴完的胶带从所述贴胶头卷收；其中，所述放卷装置的放卷速度和所述收卷装置的收卷速度相互匹配。

进一步，所述放卷装置包括驱动机构、传动机构和放卷辊，所述驱动机构通过所述传动机构与所述放卷辊连接，所述驱动机构的动力轴旋转驱动所述传动机构动作，进而通过所述传动机构带动所述放卷辊旋转；其中，所述驱动机构的所述动力轴上设置有防止所述放卷辊放卷过量的阻尼元件。

进一步，所述阻尼元件包括阻尼板和阻尼轴，所述阻尼板与所述驱动机构的外壳固定连接，所述阻尼轴的第一端与所述动力轴连接，所述阻尼轴的第二端套装在所述阻尼板的通孔中，所述阻尼板的所述通孔的形状与所述阻尼轴的第二端的形状相配。

进一步，所述阻尼板的所述通孔与所述阻尼轴的所述第二端的形状为方形。

进一步，所述传动机构为带轮传动机构。

进一步，所述带轮传动机构包括主动轮、从动轮和同步带，所述主动轮套装在所述阻尼轴上，并通过所述同步带与所述从动轮连接，所述从动轮通过一连接件与所述放卷辊连接。

进一步，所述带轮传动机构包括主动轮、从动轮和同步带，所述主动轮套装在所述阻尼轴上，所述阻尼轴在所述驱动机构的驱动下旋转，带动所述带轮传动机构动作，进而带动所述放卷辊旋转。

进一步，所述传动机构为齿轮传动机构。

进一步，所述齿轮传动机构包括主动齿轮、从动齿轮，所述主动齿轮套装在所述阻尼轴上，并与所述从动齿轮啮合，所述从动齿轮通过一连接件与所述放卷辊连接。

进一步，所述驱动机构为电机。

进一步，所述放卷辊的下游设置有防止所述放卷辊放卷堆积的缓冲辊。

进一步，所述放卷辊上缠绕有胶带。

进一步，所述收卷装置包括驱动机构、(传动机构)摩擦组件和收卷辊，所述驱动机构通过所述摩擦组件与所述收卷辊动力连接，所述驱动机构驱动所述摩擦组件动作产生摩擦力，所述收卷辊通过所述摩擦力带动下进行收卷操作。

进一步，在所述摩擦组件所产生的所述摩擦力作用下，所述驱动机构和所述收卷辊同步旋转。

进一步，所述摩擦组件包括动力片和带动片，所述动力片与所述驱动机构的动力端固定连接，所述带动片与所述收卷辊的一端固定连接，所述动力片和所述带动片相互贴合，所述动力片在所述驱动机构带动下和所述带动片之间相互摩擦产生所述摩擦力。

进一步，所述驱动机构驱动所述动力片旋转，所述带动片通过与所述动力片之间摩擦所产生的摩擦力的带动下旋转。

进一步，当所述收卷辊受到的阻力小于所述摩擦组件产生的所述摩擦力时，所述动力片带动所述带动片旋转，向所述收卷辊提供收卷动力；当所述收卷辊受到的阻力大于所述摩擦组件产生的所述摩擦力时，所述动力片无法带动所述带动片旋转，停止向所述收卷辊提供收卷动力。

进一步，当所述收卷辊的转速大于预定转速时，所述收卷辊受到的阻力大于所述摩擦组件产生的所述摩擦力。

进一步，还包括检测收卷辊满卷的检测装置。

进一步，所述检测装置设置于所述收卷辊上方，根据所述收卷辊上收卷的高度检测所述收卷辊是否满卷。

进一步，还包括制动所述收卷辊的制动器，所述检测装置检测到所述收卷辊满卷时，所述制动器制动所述收卷辊。

进一步，所述制动器设置于所述带动片和所述收卷辊之间，通过抵接所述带动片制动所述收卷辊。