[实用新型]一种用于压缩机的连杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种用于压缩机的连杆。

背景技术

活塞式压缩机广泛应用于汽车空调系统中，主要由机体、衢州、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、调节装置等组成。传统的活塞式压缩机在运行时，连杆的一端具有连杆小孔，连杆小孔与活塞销的配合，两者之间间隙很小，润滑剂供应困难，容易出现润滑不足，且连杆小孔端和活塞销要承受高温、高压等恶劣条件，必须要有良好的润滑防止磨损；其次，连杆的另一端与曲轴配合，其与曲轴连接时，容易出现松动，连接不牢靠的现象；上述现象均会影响压缩机的性能和质量。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种结构简单、可以有效对连杆小孔及活塞销润滑且与曲轴连接牢靠的用于压缩机的连杆。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于压缩机的连杆，包括杆体、连接于上述杆体一端用于与曲轴配合的连杆大端以及连接于所述杆体另一端用于与活塞销配合的连杆小端，所述连杆小端设置有连杆小孔，所述连杆大端设置有连杆大孔，所述连杆小孔上沿所述杆体的中心线方向设置有润滑油孔；所述连杆大端包括与所述杆体相连的第一端和与所述第一端相连的第二端，所述第一端和所述第二端配合形成所述连杆大孔，所述第一端和所述第二端可拆卸相连。

更进一步的，所述第一端的两端分别设置有第一安装部，两个所述第一安装部分别设置有螺孔；所述第二端的两端分别设置有与两个所述第一安装部配合的第二安装部，所述两个第二安装部设置有与所述两个第一螺孔对应的通孔；所述第一端与所述第二端通过穿过所述通孔并收容于所述螺孔内的螺栓锁定。

更进一步的，所述连杆大端的顶面高于所述螺栓的顶面。

更进一步的，所述连杆大孔的两端分别设置有大端倒角，所述连杆小孔的两端分别设置有小端倒角。

更进一步的，所述杆体的两面分别设置有凹槽，所述凹槽的横截面积沿所述连杆大端至所述连杆小端逐渐减小。

更进一步的，所述凹槽内沿所述杆体的中心线方向设置有加强肋。

本实用新型的用于压缩机的连杆，在连杆小孔内设置润滑油孔，可以通过润滑油孔向连杆小孔内供润滑油，在用于压缩机的连杆使用过程中对连杆小孔及活塞销润滑，对连杆小孔及活塞销散热，延长连杆小孔及活塞销的使用寿命；第一端和第二端配合形成所述连杆大孔，所述第一端和所述第二端可拆卸相连，便于将曲轴安装于连杆大孔内并锁紧，连接可靠，且拆装方便。

附图说明

图1为本实用新型的用于压缩机的连杆的立体图；

图2为本实用新型的用于压缩机的连杆的俯视图；

图3为图2中A处的剖视图；

图中标记为：杆体1，凹槽11，加强肋12，连杆小端2，连杆小孔21，润滑油孔22，润滑槽23，小端倒角24，连杆大端3，连杆大孔31，第一端32，第二端33，第一安装部34，螺孔35，第二安装部36，通孔37，大端倒角39，螺栓4。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图3所示，本实施例提供一种用于压缩机的连杆，包括杆体1、连接于所述杆体1一端用于与曲轴配合的连杆大端3以及连接于所述杆体1另一端用于与活塞销配合的连杆小端2，所述连杆小端2设置有连杆小孔21，所述连杆大端3设置有连杆大孔31，所述连杆小孔21上沿所述杆体1的中心线方向设置有润滑油孔22；所述连杆大端3包括与所述杆体1相连的第一端32和与所述第一端32相连的第二端33，所述第一端32和所述第二端33配合形成所述连杆大孔31，所述第一端32和所述第二端33可拆卸相连。在连杆小孔21内设置润滑油孔22，可以通过润滑油孔22向连杆小孔21内供润滑油，在用于压缩机的连杆使用过程中对连杆小孔21及活塞销润滑，对连杆小孔21及活塞销散热，延长连杆小孔21及活塞销的使用寿命；第一端32和第二端33配合形成所述连杆大孔31，所述第一端32和所述第二端33可拆卸相连，便于将曲轴安装于连杆大孔31内并锁紧，连接可靠，且拆装方便。第一端32和第二端33可以是螺钉连接或者销钉连接或者卡接等。本实用新型的用于压缩机的连杆可以是通过重力铸造成毛坯，然后再锻造而成，需要经过多次延展锻打形成，原材料的质量为0.25千克。