[实用新型]一种膜式燃气表计数传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气表领域，具体涉及一种膜式燃气表计数传感器。

背景技术

目前加有电子控制电路的膜式燃气表的主要IC卡燃气表、光电直读燃气表和无线远传燃气表及短信燃气表等种类。绝大多数加有电子控制电路的膜式燃气表将机械传动转换为电信号使用的传感器为干簧管。

参照图2，图2是目前市面上普遍采用的膜式燃气表计数传感器干簧管安装结构示意图。如图2所示，膜式燃气表包括燃气表计数器字轮1、连接导线2、安装孔3、主控制板连接导线4、1#干簧管5、1#电路板6、2#电路板7和2#干簧管8，其中1#干簧管和2#干簧管分别分布在燃气表计数器字轮1的上、下两侧，其中1#干簧管5经过整形安装在燃气表计数器字轮1下侧的1#电路板6上且与1#电路板6穿焊电连接，2#干簧管经过整形成U型，伸出很长一段引脚安装在燃气表计数器字轮1上侧的2#电路板7上且与2#电路板7穿焊电气连接，2#电路板7通过连接导线2与1#电路板6连接，从1#电路板6上引出用于与燃气表主控制板连接的主控制板连接导线4。在燃气表计数器字轮的上下方各安装一个干簧管，当出现其中一个干簧管出现故障后，主控制板立即就能诊断出来并关闭阀门，防止智能燃气表处于不能计数但能继续用气的状态，防止少计或不计流量。

因为干簧管是一种玻璃真空封装的磁敏感器件，在加工及装配过程中极易出现以下情况：

1.干簧管主体玻璃破裂进入空气，导致干簧管主体内金属极片发生氧化接触不良，从而导致燃气表机电转换信号不准确或不能转换，燃气表出现故障无法正常使用。该种情况在短期内无法发现，要经过几个月或者几年才可能出现问题。

2. 干簧管直接损坏，无法进行机电信号转换。

不管是出现那种情况，都将导致燃气表出现故障，从而增加成本及售后维修费用。另外，现有的产品中，与两干簧管直接连接的两电路板之间通过导线连接，不利于电路板的定位，而且大量使用导线也增加了成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种膜式燃气表计数传感器，该种膜式燃气表传感器通过改进其干簧管的安装结构，可有效防止在生产过程中由于整形、剪脚、转运、检测等加工过程造成干簧管玻璃主体的破裂进入空气而影响其使用寿命或直接损坏。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种膜式燃气表计数传感器，包括燃气表计数器字轮、主控制板连接导线、1#干簧管、1#电路板、2#电路板和2#干簧管，1#干簧管安装在燃气表计数器字轮下侧的1#电路板上且与1#电路板电气连接，2#干簧管安装在2#电路板上且与2#电路板电连接，从1#电路板上引出用于与燃气表主控制板连接的主控制板连接导线，所述1#电路板和2#电路板上分别设置有用于容纳1#干簧管和2#干簧管的凹槽，设置在凹槽内的1#干簧管和2#干簧管的引脚分别通过焊接的方式与1#电路板以及2#电路板上设置的对应焊点位置实现电连接。

进一步地，本实用新型中，在1#电路板上设置有两个用于方便焊接之后的1#干簧管剪脚的凹口，所述凹口开设在用于容纳1#干簧管的凹槽的直线方向上的1#电路板的两侧边上。2#电路板上的2#干簧管可在焊接后沿2#电路板边缘进行剪脚。其中，容纳干簧管的凹槽其长宽与干簧管的长宽相适应，干簧管各个方向与凹槽的间隙均不超过0.5mm，避免出现干簧管移位等现象。

本实用新型中，1#电路板上开设有用于安插2#电路板的凹槽，2#电路板垂直插于1#电路板的该凹槽内，2#电路板和1#电路板上设置有对应的焊点，将两电路板的对应焊点通过焊锡实现电气焊接。进一步地，1#电路板上开设有四个安装孔，使用螺丝钉通过安装孔将1#电路板安装与燃气表机械字轮上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型的两个干簧管分别放置于两块电路板上的凹槽内，可有效的保护干簧管不受碰撞。且凹槽的长宽与干簧管匹配，安装位置固定，避免出现移位等现象，从而导致机电信号转换不准确情况。

（2）本实用新型设置的凹槽形状尺寸与干簧管的形成尺寸相适应，在干簧管焊接时无需进行整形工序，无需将干簧管引脚穿过电路板工序，提高加工效率，节约加工时间，且避免在整形过程中损坏干簧管。

（3）本实用新型干簧管焊接完成后再进行剪脚，通过焊点减震，避免在剪脚时的振动及操作不当损坏干簧管的玻璃真空封装或直接损坏。

（4）本实用新型两块电路板通过焊接方式垂直连接在一起，不使用导线再进行连接，节约成本，干簧管和电路板安装定位准确，加工简便，一致性好。

附图说明