[实用新型]一种汽车倒车辅助系统有效
| 申请号: | 201720280871.2 | 申请日: | 2017-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN206826510U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
| 发明(设计)人: | 徐良;苏玉香;杨小博 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;G01S15/93;G01S15/08 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 倒车 辅助 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车倒车辅助系统,属于汽车安全设备领域。
背景技术
在过去的多年里,人们通过加固车身,安装前后保险杆,安全气囊等措施来减少伤害,也取到了一定的效果,安装防撞保险杠一定程度上减轻碰撞对汽车以及驾驶员的伤害,配置安全气囊减轻了驾驶员的伤害程度保护驾驶员的生命安全,但是这些却难彻底抵消被撞物的损害,也就是说,撞坏了就是坏了,无法挽回,被动的防范不能从根源上解决安全问题,减少财产损失;并且被动防护由于存在许多不确定因素所以不能确定可以百分百有效的解决安全问题;随着人们对速度的追求不断提高汽车在行驶中的安全车距就越快来越重要起来,同时人们把注意力放在了源头上,怎么解决安全车距,怎么防止车祸的发生。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车倒车辅助系统。
本实用新型要解决的问题是现有汽车被动防范不能从根源上解决安全问题,被动防护存在许多不确定因素的缺陷。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型一种汽车倒车辅助系统,包括单片机控制模块、按键模块、超声波测距模块、显示模块和报警模块,单片机控制模块包括单片机、调制器、计时器、插槽a、插槽b和增益放大器,单片机型号为AT89C51,单片机、调制器、计时器、插槽a、插槽b和增益放大器都焊接在一块电路板上;超声波测距模块包括超声波探测器和插头b,超声波测距模块安装在汽车的尾部,超声波探测器具有超声波发生和超声波接收的功能,插头b和插槽b通过导线连接;显示模块包括LED数码管、三极管和插头a,LED数码管为四位一体七段结构,显示模块安装在驾驶室相应的位置,插头a和插槽a通过导线连接,LED数码管通过动态扫描的方式采集来自单片机的信息,显示测得的距离;报警模块包括蜂鸣器和三极管,报警模块安装在驾驶室,蜂鸣器为压电式结构,报警模块通过导线与单片机相应的端口连接;按键模块上设有三个按键,三个按键通过导线接入单片机相应的端口上,通过按键可以设置系统发声报警安全距离的数值。
本实用新型的优点是:该单片机具有价格低,功耗小,抗干扰性强,同时具有闪速存储器和多功能八位CPU功能;超声波探测器具有准确、快速、干扰小的特点;LED数码管可以直观的显示车尾部和障碍物之间的距离;蜂鸣器能够发出报警声;利用超声波测距,单片机处理数据,报警电路反应车距,具有线路简单,成本低廉,易上手的特点;该系统具有主动防御的特点,因此具有更加安全,更加有效的特点。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车倒车辅助系统的整体电路原理图;
图2是本实用新型一种汽车倒车辅助系统单片机控制模块的电路图;
图3是本实用新型一种汽车倒车辅助系统超声波测距模块的电路图;
图4是本实用新型一种汽车倒车辅助系统显示模块的电路图;
图5是本实用新型一种汽车倒车辅助系统报警模块的电路图;
图6是本实用新型一种汽车倒车辅助系统的方框图;
图7是本实用新型一种汽车倒车辅助系统的主程序流程图;
图中:1、单片机控制模块 2、按键模块 3、超声波测距模块 4、显示模块 5、报警模块 6、单片机 7、调制器 8、计时器 9、插槽a 10、插槽b 11、增益放大器 12、超声波探测器 13、插头b 14、LED数码管 15、三极管 16、插头a 17、蜂鸣器。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
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