[实用新型]电子锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子锁，尤其涉及一种电子的交通智能锁的电子锁。

背景技术

随着物联网技术应用的进一步深化，针对于两轮车的交通智能锁的应用越来越广泛，特别是近年来国内外自行车作为绿色，环保，低碳，健身的短途出行代步工具，得到了政府和各界民众的普遍欢迎，其在公共租赁，校园代步，景区游览和社区出勤的应用上也越来越普及，是继地铁和汽车后，出行3公里内最优的代步工具。随着城镇化推进，城乡道路密集，交通拥堵，越来越多的人短途开始选择两轮车出行，为了防止车辆被盗人们通常会选择通过电子锁锁住两轮车。

电子锁在共享单车、个人用户等领域推广得越来越普，现有的电子锁在使用中大都是电子组件或传动组件出现故障，由于现有电子锁的结构设计中，都是将传动组件集成于驱动机构上，因此维修时需要整体更换因此导致维修不便也使得维修成本增高，成为了影响电子锁发展的短板。因此急需开发一种结构简单便于维修从而降低维修成本的电子锁。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种电子锁，包含锁梁、锁合机构和驱动机构，其中，所述电子锁还包含：

传动机构，所述驱动机构根据所述电子锁接收的开锁指令信号驱动所述传动机构，所述传动机构驱动所述锁合机构开锁；

开锁到位检测开关，检测所述锁合机构由一第一位置移动至一第二位置而发出一第一指令信号，所述驱动机构还根据所述第一指令信号驱动所述传动机构转动至安全位置。

上述的电子锁，其中，所述传动机构包含：

传动齿轮组，所述驱动机构驱动所述传动齿轮组；

开锁驱动件，装设于所述传动齿轮组上，所述传动齿轮组驱动所述开锁驱动件，所述开锁驱动件推抵所述锁合机构开锁。

上述的电子锁，其中，所述传动齿轮组包含相互啮合的多个传动齿轮，所述多个传动齿轮的其中之一者啮合于所述驱动机构，所述开锁驱动件装设于所述多个传动齿轮的其中另一者上。

上述的电子锁，其中，所述锁合机构包含：

推杆，其上开设有斜槽；

锁舌，其上设置有锁柱，所述锁柱位于所述斜槽内；

其中，所述锁梁上开设有锁梁槽，所述开锁驱动件推抵所述推杆使得所述锁柱于所述斜槽内运动，所述锁舌弹出所述锁梁槽完成开锁，同时当所述推杆抵触所述开锁到位检测开关时为所述第二位置，所述开锁到位检测开关发出所述第一指令信号至所述驱动机构，所述驱动机构根据所述第一指令信号驱动传动齿轮组继续旋转，所述传动齿轮组继续驱动所述开锁驱动件至一第三位置。

上述的电子锁，其中，所述锁合机构还包含弹性件，所述弹性件一端固定于所述电子锁的锁壳上，所述弹性件的另一端连接所述推杆，所述开锁驱动件推抵所述推杆时所述弹性件收缩。

上述的电子锁，其中，还包含闭锁到位检测开关，所述闭锁到位检测开关检测所述锁合机构由所述第三位置移动至所述第一位置而发出第二指令信号。

上述的电子锁，其中，还包含锁梁拉杆，装设于所述锁梁上，拉动所述锁梁拉杆的同时所述弹性件推抵所述推杆，所述锁柱于所述斜槽内运动，使得所述锁舌弹入所述锁梁槽完成闭锁，同时当所述推杆抵触所述闭锁到位检测开关时为所述第一位置，所述闭锁到位检测开关发出所述第二指令信号。

上述的电子锁，其中，所述斜槽包含连通的直槽段和斜槽段，所述直槽段的长度小于所述斜槽段的长度，开锁时所述锁柱从所述直槽段移动至所述斜槽段，闭锁时所述锁柱从所述斜槽段移动至所述直槽段。

上述的电子锁，其中，所述开锁驱动件具有一第一高点及一第二高点，所述第一高点具有相对于所述开锁驱动件的中心的第一高度，所述第二高点具有相对于所述开锁驱动件的中心的第二高度，所述第二高度小于所述第一高度；所述推杆于所述第一位置时所述第二高点抵触所述推杆的侧面；所述推杆于所述第二位置时所述第一高点抵触所述推杆的侧面；所述推杆于所述第三位置时所述第二高点与所述推杆的侧面间存在间隙，即所述安全位置，且所述锁舌抵靠所述锁梁。

上述的电子锁，其中，还包含控制单元，接收并输出所述开锁指令信号至所述驱动机构。

上述的电子锁，其中，还包含提醒单元，接收并根据所述第一指令信号或所述第二指令信号作动。

与现有技术相比，本实用新型的电子锁通过增加传动机构代替现有的传动组件，使得电子锁的电子组件、驱动机构及传动机构各自形成独立机构，因此在维修时仅需更换电子组件或传动机构即可，从而方便维修，进而降低维修成本。

附图说明