[实用新型]一种汽车货箱门体自动冲孔切边组合专机生产线有效
申请号: | 201720273887.0 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206632191U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 刘祖顺 | 申请(专利权)人: | 定州市宏远机械有限公司 |
主分类号: | B21D28/02 | 分类号: | B21D28/02;B21D28/26 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 073000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 货箱 自动 冲孔 切边 组合 专机 生产线 | ||
技术领域
本实用新型涉及服定位液压冲切自动化设备,具体是一种汽车货箱门体自动冲孔切边组合专机生产线。
背景技术
汽车货箱一般指栏板式货箱包括三面开(高低板)式货箱和一面开(低底板)式货箱和万能式货箱;普通栏板式货箱一般由1块底板和4块高度为300~500mm的栏板组成,栏板包括前板、后板以及左、右边板;某些轻型货车和大多数皮卡采用低底板式货箱,其底板离地高度较小,左右后轮罩凸入底板内并与左、右边板连接,仅后板可打开,以供运载小件零散货物。这种货箱两侧造型与前部驾驶室的形状和线条连贯,形体优美;万能式货箱也称高栏板式货箱;其特点是四周栏板的高度比普通货箱高,可运载各种货物和人员,农用或军用货车常采用这种结构在工业生产中,汽车货箱门体生产过程中,需要对门体两端进行安装孔及让位边的切割;传统方式是采用人工搬运门体在多台冲床冲孔、切边才能完成,噪音大工序多,消耗能源多,操作者来回奔波劳动强度大,不利于提高生产效率,并具有一定安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车货箱门体自动冲孔切边组合专机生产线,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车货箱门体自动冲孔切边组合专机生产线,包括架体,所述架体上设置有伺服定位滑台机构、冲切机构、液压系统和气动滑台,所述伺服定位滑台机构由伺服电机、滚珠丝杆副和导轨构成;所述导轨上还设置有工件支撑滚轮,冲切机构包括三套冲切工装;还包括控制系统,所述控制系统系统采用控制三套独立工装自动运行的可编程控制器PLC;还包括人机界面,所述人机界面上的HMI与按钮结合。
作为本实用新型进一步的方案:所述架体上还设置有落料口和废料收集盒。
作为本实用新型再进一步的方案:所述冲切机构包括正面冲切机构和侧面冲切机构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述正面冲切机构由正面液压缸和正面冲切模具构成。
作为本实用新型再进一步的方案:所述两侧面冲切机构由侧面液压缸、侧面冲孔模具、侧面冲孔伸缩气缸和侧面冲孔伸缩导轨构成。
作为本实用新型再进一步的方案:生产线环境是厂房相对湿度:90%(无结露);厂房温度:-10℃--+45;厂房动力电源:三相五线制交流电电压380V±15%,50Hz±5%;单相交流电电压220V±15%,50Hz±5%;工作气压:0.6MP。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种汽车货箱门体自动冲孔切边组合专机生产线,结构新颖;本实用新型通过PLC控制,信号处理时间短,响应时间快,可靠性高,使用寿命长,空气作为媒介不污染环境,成本低;伺服系统可实现不同长度型号产品的定位且精度高,控制平滑,无震荡,加减速响应时间短,实现全行程内任意尺寸定位:液压冲孔传动平稳,承载能力大并且便于实现频繁换向;并设有人机界面通过HMI与按钮结合,按钮方便人工快捷准确操作;HMI灵活方面可以自由编辑添加需要按钮,数据,等画面,还可搜集设备产量,工作效率,以及设备工作状态等信息,不同长度型号产品的冲孔可通过触摸屏自由切换程序。
附图说明
图1为汽车货箱门体自动冲孔切边组合专机生产线的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
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