[实用新型]自润滑滑动轴承衬套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑动轴承，更具体地说，它涉及一种自润滑滑动轴承衬套。

背景技术

滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。

公开号为：CN1788924A的中国专利公开了一种滑动轴承元件，尤其是具有至少一种金属构成的基底的卷制的滑动轴承衬套，其包括充填以具有滑动特性的塑性材料的孔，每个孔包括至少一个向内伸出的突起和孔被充填以嵌入其中的具有滑动特性的塑性材料的填塞物。上述的这种滑动轴承衬套结合了铜合金的耐磨性及具有滑动特性的塑性材料的填塞物的自润滑性能，使其在使用过程中无需加油维护，实现一个自润滑的效果。但是上述的滑动轴承衬套的填塞物是过盈配合在孔中的，这样的结构导致了轴与衬套在相对移动的时候只有衬套的内壁出现一定量的磨损后，填塞物才与轴进行接触才能对轴与衬套之间进行润滑，润滑起来比较被动，从而导致了衬套的内壁容易磨损，使用寿命短。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种自润滑滑动轴承衬套，该自润滑滑动轴承衬套上固体润滑剂间隙配合在通孔内，从而上部分的固体润滑剂始终抵触在轴上对轴与衬套之间进行润滑，润滑效果明显，提高了自润滑滑动轴承衬套的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种自润滑滑动轴承衬套，包括圆形的套体，所述套体上设置有若干个通孔，所述通孔内设置有固体润滑剂，所述固体润滑剂与通孔内壁呈间隙配合从而固体润滑剂可实现上下运动。

通过采用上述技术方案，固体润滑剂与通孔内壁呈间隙配合从而固体润滑剂可以在通孔内上下滑动，套体上部分的固体润滑剂在自身重力的作用下一直始终抵触在轴上对轴与衬套之间进行润滑，套体侧边和底部的固体润滑剂通过轴颈压紧，按照常规轴套一样润滑，这样的结构润滑效果明显，提高了自润滑滑动轴承衬套的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述固体润滑剂呈圆柱体。

通过采用上述技术方案，圆柱体的固体润滑剂在轴与衬套发生相对移动的时候可以在通孔发生转动，与通孔内壁之间会发生摩擦，有助于轴与衬套之间的润滑，润滑效果更为明显。

本实用新型进一步设置为：所述固体润滑剂的上下两端的侧壁上分别设置有上凸缘和下凸缘，所述上凸缘贴合在套体的外壁上，所述下凸缘贴合在套体的内壁上。

在搬运的时候，固体润滑剂容易从通孔内掉落出来，通过采用上述技术方案，上凸缘和下凸缘可以对固体润滑剂起到限位的作用，使固体润滑剂不易从通孔内掉落出来，方便搬运，且也可以方便轴插入到衬套内进行安装。

本实用新型进一步设置为：所述套体的一端内壁上向外扩设有扩孔。

轴与衬套在相对移动的过程中会产生大量的热量，通过采用上述技术方案，扩口的设置可以加强衬套的散热效果。

本实用新型进一步设置为：所述套体的外壁上设置有环形槽。

轴与衬套在相对移动的过程中会产生大量的热量，通过采用上述技术方案，环形槽的设置也可以加强衬套的散热效果。

本实用新型进一步设置为：所述套体的外壁上设置有倾斜面，开设在倾斜面上的通孔为斜孔。

通过采用上述技术方案，倾斜面上的通孔为斜孔，这样插设在斜孔内的固体润滑剂也变得倾斜，倾斜的固体润滑剂作用在轴上的压强与竖直的固体润滑剂作用在轴上的压强不同，可以达到不同的润滑效果，提高了自润滑滑动轴承衬套的自润滑效果。

本实用新型进一步设置为：所述固体润滑剂的内端设置有凹槽。

通过采用上述技术方案，凹槽的设置可以增大固体润滑剂作用在轴上的压强，且轴与衬套发生相对移动后，固体润滑剂在轴上接触的面积不变，这样的结构固体润滑剂对轴与衬套之间的润滑效果更佳。

本实用新型进一步设置为：所述固体润滑剂为PTFE块。

通过采用上述技术方案，PTFE具有高润滑不粘性的效果，使衬套具有良好的滋润效果。

本实用新型进一步设置为：所述固体润滑剂上设置有嵌槽，所述嵌槽内设置有石墨块。

通过采用上述技术方案，石墨块也具有良好的润滑效果，将PTFE和石墨组合后，可以大大增强衬套的自润滑效果。