[实用新型]一种滑板车上便于维修的轮毂电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机，更具体地说，它涉及一种滑板车上便于维修的轮毂电机。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长。整车造型美观、操作方便，驾驶更安全。对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择，给生活添加多一分乐趣。

轮毂电机是电动滑板车的主要驱动机构，它包括电机外壳和轮胎，轮胎通过工业胶粘结在电机外壳上，这种连接方式虽然转配方便，但轮胎在地面上滚动，容易破损，轮胎又与电机外壳粘结，难以拆卸，从而导致维修时，需要更换整个轮毂电机，造成极大的浪费，增加使用者的维修成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种滑板车上便于维修的轮毂电机，解决了轮胎难以拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种滑板车上便于维修的轮毂电机，包括电机外壳和轮胎，所述轮胎与电机外壳可拆卸固定连接；所述电机外壳的外圆周面上设有网格状的凸起，所述轮胎的内壁上开设有用于与凸起配合的卡槽。

本实用新型进一步设置为：所述轮胎与电机外壳通过紧固件可拆卸固定连接。

本实用新型进一步设置为：所述凸起设置为梯形。

本实用新型进一步设置为：所述紧固件设置为螺钉。

本实用新型进一步设置为：所述螺钉设有若干个，平均分为两组，两组螺钉分别置于电机外壳的轴向两端。

本实用新型进一步设置为：所述轮胎的外圆周面上开设有若干个沉头槽，每个沉头槽内设有一个螺钉。

本实用新型进一步设置为：所述轮胎由PU材料制成。

通过采用上述技术方案，轮胎与电机外壳通过螺钉可拆卸固定连接，轮胎破损后，使用者可以自己拆卸螺钉，更换轮胎，拆卸方便，因此，降低了维修成本，减少资源浪费。

附图说明

图1为一种滑板车上便于维修的轮毂电机中电机外壳与轮胎的连接示意图；

图2为一种滑板车上便于维修的轮毂电机中电机外壳的俯视图；

图3为一种滑板车上便于维修的轮毂电机中电机外壳的仰视图；

图4为一种滑板车上便于维修的轮毂电机中电机外壳的主视图；

图5为一种滑板车上便于维修的轮毂电机的装配图。

图中：1、电机外壳；11、凸起；2、轮胎；21、卡槽。

具体实施方式

参照附图和实施例对本实用新型一种滑板车上便于维修的轮毂电机做进一步说明。

根据图1所示，一种滑板车上便于维修的轮毂电机，包括电机外壳1和轮胎2，由PU材料制成的轮胎2与电机外壳1通过螺钉可拆卸固定连接。

螺钉设有六个，第一种连接方式，平均分为两组，两组螺钉分别置于电机外壳1的轴向两端；第二种连接方式，轮胎2的外圆周面上开设有六个沉头槽，每个沉头槽内设有一个螺钉。

根据图2至4所示，所述电机外壳的外圆周面上设有网格状的凸起11，所述轮胎的内壁上开设有用于与凸起11配合的卡槽21。凸起11设置为梯形。凸起11与卡槽21的配合用于进一步的加强轮胎2与电机外壳1连接的稳固性。凸起11的高1毫米。

结合图1至5所示，轮胎2与电机外壳1通过螺钉可拆卸固定连接，轮胎2破损后，使用者可以自己拆卸螺钉，更换轮胎2，拆卸方便，因此，降低了维修成本，减少资源浪费。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。