[实用新型]高压开关的可调式分合闸缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及高压开关设备领域，特别涉及高压开关的可调式分合闸缓冲装置。

背景技术

随着电网的不断发展，全封闭式高压组合电器(GIS)在电网中使用越来越广泛，为了满足用户对GIS的可靠性高、体积小、质量轻及免维护等方面的要求，国外的GIS已经普遍使用隔离开关（DS）/接地开关（ES）采用三工位结构，即DS-ES合一结构，三工位为合闸-隔离-接地。三工位开关将DS和ES组合成一个整体，DS和ES公用一个动触头、一个中间触头和一个操作机构，三工位隔离开关使得设备整体结构简化，尺寸显著变小，因此可省略DS和ES间的电气操作联锁，使得GIS运行可靠性得到极大提高。

现有的三工位电动操动通过同时控制隔离开关和接地开关，实现分合闸操作。弹簧机构在分合闸操作时要产生很大冲击力，一是对高压开关设备形成机械冲击破坏，二是触头合闸弹跳造成触头接触不稳定，影响快速接地开关的可靠工作，严重时甚至将GIS烧毁。因此高压开关需要设置缓冲装置，不同用途的高压开关需要不同的缓冲力来调节分合闸速度，但是目前的高压开关还没有调节分合闸速度的有力技术方案。另外，目前油缓冲装置不可拆卸，其密封装置与外缸体上部铆接，当内部结构部件损坏时不能更换，并且不能根据需求通过调整内缸体内部的油量来调节缓冲力。

发明内容

为了解决上述问题，提供一种设有可调式缓冲装置的高压开关，解决了现有技术中弹簧机构分合闸速度不可调的问题。

本实用新型采用的技术方案为：高压开关的可调式分合闸缓冲装置，分合闸缓冲装置包括可调油缓冲装置、储能弹簧缓冲装置2、限位在壳体上的可转动的输出轴10、一端与输出轴10固定的曲柄9、铰接在输出轴10上的限位块11；储能弹簧缓冲装置2包括底部铰接在壳体内的第一芯杆21，第一芯杆21外套接有第二储能弹簧22，第一芯杆21顶部与曲柄9的另一端通过销轴12铰接，销轴12可推动限位块11绕输出轴旋转；

所述可调油缓冲装置1包括如下部件：

外缸体001：一端设有底座，另一端开口的中空腔室 ；

密封装置002：置于外缸体001腔室的上部 ；

活塞003和活塞连杆004：活塞连杆004的一端同活塞003固定连接，其另一端穿过所述密封装置002并伸出外缸体001的上端， 所述活塞003的下部还设有下端开口的中空的柱状内缸体005，所述内缸体005上设有内缸喷油孔006，所述内缸体005同所述外缸体001同轴设置；

第一复位弹簧007：外缸体001内部底座和活塞003之间设有第一复位弹簧007；

其特征在于，密封装置上002部外径设有螺纹，其螺纹与外缸体上部内壁的螺纹耦合。

本实用新型的优化，活塞连杆004顶部设有用于限制活塞连杆004移动行程的缓冲块14。

进一步优化，密封装置002下部外径设有若干密封圈008。

进一步优化，密封圈008数量为2~3个。

进一步优化，所述密封圈008设于密封装置002外径的凹槽内。

进一步优化，密封装置002外部设有对应的拆卸固定孔009，对应的拆卸固定孔009对于中心径向对称分布。

进一步优化，所述限位块11是以输出轴10为中心对称的沿输出轴方向延伸的等腰三角形。

本实用新型具有的优点及积极的技术效果是：可调油缓冲装置的密封装置与外缸体上部通过螺纹耦合连接，便于拆卸组装，更换内部的组件，便于调节油量。采用本实用新型的可调油缓冲装置，可根据快速接地合闸、分闸速度要求，通过增减缸体内注油量来调节快速接地合分闸速度，避免了GIS本体触头合分闸速度不达标而造成的安全事故。可调油缓冲装置结构简单，如果内部设备损坏，可更换维修，降低了生产使用成本。

本实用新型其结构简单，运行稳定，安全可靠，调速方便，维护简便，检修成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型可调油缓冲装置结构示意图；

图3是操动机构分闸时结构示意图；

图4是操动机构合闸时结构示意图；

附图标记：

储能弹簧缓冲装置-2、第一芯杆-21、第二储能弹簧-22、蜗杆-4、蜗轮-5、齿轮机构-6、电动机-7、第一可调油缓冲装置-8、曲柄-9、输出轴-10、限位块-11、销轴-12、第二可调油缓冲装置-13、缓冲块-14；