[实用新型]一种物料传送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及物料传送领域，具体而言，涉及一种物料传送装置。

背景技术

在传统的生产实际中，物料的上料通常是通过手工进行。手工上料存在着上料过程粗暴的问题，且容易噪声污染，工作人员也需要承受极高的劳动强度。特别的，当物料尺寸重量较大时，还会导致生产效率极低。因此，传统手工上料生产成本高、生产效率低，这为生产实际带来了极大的不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种物料传送装置，旨在解决现有技术中物料传送装置存在的上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种物料传送装置，包括分料机构和与分料机构配合的运料机构；分料机构包括双凸轮、第一抵挡件、第二抵挡件、第一导轨、第二导轨和第一传送件；双凸轮上设有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽分设于双凸轮两侧；第一抵挡件一端与第一凹槽配合，第一抵挡件另一端用于与物料配合，第一抵挡件与第一导轨可滑动配合；第二抵挡件一端与第二凹槽配合，第二抵挡件另一端用于与物料配合，第二抵挡件与第二导轨可滑动地配合；第一抵挡件与第二抵挡件相对于双凸轮的转动中心具有不同的偏置角度，使第一抵挡件与第二抵挡件可先后往复运动从而间歇性地释放物料；第一传送件用于实现物料的移动；运料机构与分料机构的物料出口相连。

在本实用新型的较佳的实施例中，运料机构为曲柄滑块机构，包括运料曲柄、运料连杆、运料滑块和运料导轨，运料滑块与运料导轨可滑动地配合，运料滑块与分料机构具有相同的运动周期，以使运料滑块用于承载并运输分料机构释放的物料。

在本实用新型的较佳的实施例中，第一传送件为斜置的平面结构。

在本实用新型的较佳的实施例中，第一传送件靠近运料机构的一端与运料导轨之间存在高度差，运料滑块上设有置料槽，置料槽由竖直段、弧形段和斜坡段围成，弧形段设于竖直段和斜坡段之间，斜坡段的坡度与第一传送件的坡度相等，斜坡段的尺寸与第一传送件和运料导轨之间的高度差适配。

在本实用新型的较佳的实施例中，第一抵挡件包括第一导杆和第一挡板，第一导杆和第一挡板固定相连，第一导杆与第一导轨滑动配合，第一挡板用于抵接物料。

在本实用新型的较佳的实施例中，双凸轮包括第一凸轮和第二凸轮，第一凹槽设于第一凸轮，第二凹槽设于第二凸轮，第一凸轮和第二凸轮同轴设置。

在本实用新型的较佳的实施例中，第一抵挡件一端凸设有滚轮，滚轮与第一凹槽配合，滚轮的轴线方向与双凸轮的轴线方向平行。

在本实用新型的较佳的实施例中，分料机构还包括上挡板，上挡板与第一传送件相对设置。

在本实用新型的较佳的实施例中，第二抵挡件远离第二凸轮的一端为楔形结构。

一种物料传送装置，包括分料机构和与分料机构配合的运料机构；分料机构包括双凸轮、第一抵挡件、第二抵挡件、第一导轨、第二导轨和第一传送件；双凸轮上设有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽分设于双凸轮两侧；第一抵挡件一端与第一凹槽配合，第一抵挡件另一端用于与物料配合，第一抵挡件与第一导轨可滑动配合；第二抵挡件一端与第二凹槽配合，第二抵挡件另一端用于与物料配合，第二抵挡件与第二导轨可滑动地配合；第一抵挡件与第二抵挡件相对于双凸轮的转动中心具有不同的偏置角度，使第一抵挡件与第二抵挡件可先后往复运动从而间歇性地释放物料；第一传送件用于实现物料的移动；运料机构为传送带，运料机构与分料机构的物料出口相连。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的物料传送装置，使用时，可以自动实现物料的分开，并间歇性地释放预设数量的物料，再通过运料机构将运料传送至目的地点，从而可实现自动上料，有助于提升生产效率，同时减少了人工成本的支出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的物料传送装置的送料滑块位于第一极限点时的结构示意图；

图2是本实用新型实施方式提供的分料结构的局部剖视图；

图3是本实用新型实施方式中a工步的示意图；

图4是本实用新型实施方式中b工步的示意图；

图5是本实用新型实施方式中c工步的示意图；

图6是本实用新型实施方式中d工步的示意图；