[实用新型]洒水车有效
申请号: | 201720266327.2 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206625173U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 楼斌;陈万松;程吉强 | 申请(专利权)人: | 浙江协和建设有限公司 |
主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 戴锦跃 |
地址: | 314005 浙江省嘉兴市南湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 洒水车 | ||
技术领域
本实用新型涉及路面清洁设备技术领域,更具体地说,它涉及一种洒水车。
背景技术
洒水车是一种常见的路面清洁设备。洒水车利用高压水流对路面进行清洗,能够有效地抑制地面扬尘,清洁车道。
在一些新建的马路上,道路建好后尚未开通,但是由于道路两旁土建仍在继续施工,导致新建道路上聚集大量的尘土,在少雨多风的时节,当施工车辆经过上述路段时便会产生大量的扬尘,污染大气环境。现有的洒水车,如专利公告号为CN201320273972.9的中国专利提出的一种洒水车,包括车身与储水罐,储水罐上连通有喷水装置,利用喷水装置喷出高压水流对路面进行清洁。上述洒水车在实际应用中,尤其是新建道路维护清洁方面还存在一些问题,例如,由于高压水流的冲刷,类似于气流对尘土进行冲击,洒水车在喷水的同时自身水流也会激起路面的尘土,产生扬尘,不利于大气污染的防治。
实用新型内容
针对实际运用中洒水车洒水时水流会激起扬尘的这一问题,本实用新型目的在于提出一种洒水车,具体方案如下:
一种洒水车,包括车身、储水罐以及与所述储水罐相连通的喷水装置,所述喷水装置包括,
喷水管,铰接于车身的两侧,并沿其长度方向设置有多个喷水头,所述喷水管与所述车身之间设置有用于驱动所述喷水管转动的第一驱动件,以及控制所述喷水头与所述储水罐之间通断的第一水阀;
喷雾管,铰接于车体两侧且位于喷水管背离所述车身前进方向一侧,所述喷雾管上沿其长度方向设置有多个雾化喷头,所述喷雾管与所述车身之间设置有用于驱动所述雾化喷头转动的第二驱动件,以及控制所述雾化喷头与所述储水罐之间通断的第二水阀;
检测组件,设于所述喷水管上朝向洒水车前进方向一侧,用于检测喷水管沿车体前进方向上的障碍物,输出检测信号;
控制器,与所述检测组件信号连接,根据所述检测信号输出相应的控制信号;
其中,所述控制器与所述第一驱动件、第二驱动件、第一水阀以及第二水阀均控制连接,接收所述检测信号,控制所述第一驱动件、第二驱动件、第一水阀以及第二水阀动作。
通过上述技术方案,对于新建的道路,喷水管向路面进行喷水并且由喷雾管对路面喷水后的扬尘进行抑制,避免喷水的时候扬尘飞扬。通过设置检测组件,当检测到洒水车前方有障碍物后,如尚未来得及搬走的建筑材料,则控制器控制喷水管以及喷雾管向车体靠拢,避免喷水管或喷雾管撞击到路面上的障碍物。此外,上述喷水管以及喷雾管还可以单独使用,在高温天气,可以仅仅利用喷雾管对局部地区进行降温。
进一步的,所述第一驱动件、第二驱动件包括电机及电机驱动电路,所述电机驱动电路分别与所述车身电源以及控制器电连接,接收所述控制器的控制信号控制驱动所述电机转动;所述电机与所述喷水管及喷雾管通过齿轮传动组件传动连接。
通过上述技术方案,可以方便地利用控制器对喷水管以及喷雾管进行转动控制。
进一步的,所述第一水阀、第二水阀均为电磁阀,所述电磁阀与车载电源电连接并受控于所述控制器开启或关断。
通过上述技术方案,利用控制器以及车载电源便可轻松的对车体的喷水管以及喷气管进行控制。
进一步的,所述检测组件包括多个超声波传感器,多个所述超声波传感器均匀排布在所述喷水管上且朝向洒水车前进方向设置,所述超声波传感器与所述控制器信号连接。
通过上述技术方案,能够有效地对喷水管前方的障碍物进行检测。
进一步的,所述车身车头部位设置有用于检测车身前部两侧障碍物的预检测组件,所述预检测组件包括多个分设于所述车身头部两侧的超声波传感器,所述超声波传感器与所述控制器控制连接。
通过上述技术方案,可以预先对车身前部的障碍物进行预判,当车身前部检测到障碍物时,则事先将电机等预热,时刻准备着收纳喷水管。
进一步的,所述车身的两侧沿竖直方向设置有滑槽,所述喷水管以及喷雾管滑移设置于所述滑槽中并由第三驱动件驱动上下滑移,所述第三驱动件与所述控制器控制连接。
通过上述技术方案,当遇到一些比较低矮的障碍物时,可以利用喷水管或喷雾管的升降避开障碍物,也可以通过调整喷水管以及喷雾管的高度实现对喷水抑尘操作的调节。
进一步的,所述喷水管以及喷雾管上包覆有用于缓冲撞击的缓冲件。
通过上述技术方案,可以避免喷水管或喷雾管受到撞击后损坏,也能够减轻被撞物所受到的伤害。
进一步的,所述车体的两侧设置有用于收纳所述喷水管与喷雾管的收纳槽。
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