[实用新型]新特智能防火系统有效
申请号: | 201720264769.3 | 申请日: | 2017-03-18 |
公开(公告)号: | CN206566389U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 王景平 | 申请(专利权)人: | 王景平 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 715200 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 防火 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及消防技术领域,具体涉及一种新特智能防火系统。
背景技术
随着社会的不断发展和科技的不断进步,灭火器已经普及到千家万户。目前,便携式灭火器由于其携带方便,灭火效果好,深受广大人民的喜爱,其应用环境也多样化,如家庭房屋内、汽车内等等。
汽车内增加灭火安全系统,现在汽车的普及,要求汽车内配备灭火器,但是有很多车又没有配备。如果车辆着火在3分钟内控制不住,那么等火发展的旺盛阶段,很难控制住,只能等待消防车,等消防车来了,车已经烧的没有什么,只有铁矿,不仅经济造成巨大损失,而且也可能引起爆炸对生命也有可能造成威胁。另外,现在家用的灭火器也比较常用,但是家用的灭火器一般就是一个灭火器瓶,无法达到自动灭火功能,虽然现在也研发出了一些自动灭火系统,但是其位置固定,不能对多个其他区域进行灭火操作,非常不便。
目前,虽然部分人们已经在屋内或车内放置灭火器,但是真当出现火灾,人们很难及时做出反应,灭火效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新特智能防火系统,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
新特智能防火系统,包括壳体、气溶胶灭火器、压缩气瓶、驱动机构和控制器,所述壳体具体为中空的圆柱状且其上端设有开口,壳体内设有隔板将壳体分为灭火器室和气瓶室,壳体的下部设有缺口,缺口上设有盖体,盖体的一端与缺口铰接,盖体的另一端与缺口卡接,所述气溶胶灭火器和压缩气瓶分别可拆卸设于灭火器室和气瓶室内,所述驱动机构包括活塞筒、活塞、活动触头和复位弹簧,所述活塞筒的外端安装在壳体的内侧,活塞筒的里端连接有限位支架,所述活塞滑动连接在活塞筒内,活塞的里端连接活动触头,所述复位弹簧设于活动触头与限位支架之间,活动触头的里端对准气溶胶灭火器的启动按钮,活塞筒的外端通过气管连接至压缩气瓶,气管上设有电磁阀,电磁阀连接至控制器,控制器还连接有烟雾传感器、温度传感器以及报警器。
优选的,所述控制器、烟雾传感器和温度传感器设于壳体的顶部,所述报警器设于控制器上。
优选的,所述报警器具体为声光报警器。
优选的,所述活动触头的侧面连接有侧向按钮,侧向按钮滑动连接在壳体侧壁内并延伸至壳体外侧。
优选的,所述开口的直径大于气溶胶灭火器的最大直径。
优选的,所述气溶胶灭火器和压缩气瓶分别卡接在灭火器室和气瓶室内。
优选的,所述气溶胶灭火器正下方的隔板上设有活塞套筒,活塞套筒内滑动连接有顶杆,顶杆的顶端与气溶胶灭火器的底面接触,壳体的侧壁内还设有连通管,连通管内灌入有液体,连通管的下端与活塞套筒连通,连通管的上端位于壳体顶端并设置有手动按钮。
本实用新型的优点在于:本实用新型通过控制器可及时发现火情并对火情进行判断,启动气溶胶灭火器进行灭火,响应及时,灭火效果好,且本系统采用的结构设计,可实现自动灭火和手动灭火双重启动方式,提高了使用的便利性。
附图说明
图1为本实用新型的不同视角的结构示意图。
图2为实用新型的截面剖视图。
图3本实用新型中活塞筒部分的结构示意图。
其中,1-壳体,2-气溶胶灭火器,3-压缩气瓶,4-控制器,5-隔板,6-灭火器室,7-气瓶室,8-活塞筒,9-活塞,10-活动触头,11-复位弹簧,12-限位支架,13-开口,14-盖体,15-气管,16-电磁阀,17-烟雾传感器,18-温度传感器,19-报警器,20-启动按钮,21-活塞套筒,22-顶杆,23-连通管,24-手动按钮,25-缺口,26-侧向按钮。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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