[实用新型]一种发动机装配翻转架

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机装配辅具领域，具体涉及一种发动机装配翻转架。

背景技术

在发动机生产中，通常使用发动机装配车对发动机进行装配，装配时，直接将发动机缸体固定在小车的主轴上，但由于发动机结构复杂，零件数量多，装配过程需要频繁翻转，就需要在装配各种发动机前，预先准备与所装配的发动机相匹配专用装配台，并且要停机将运转在流水线上的所有装配台全部拆下来，再安装上事先准备的专用装配台。不但劳动强度大，也耽误了生产时间，影响了产量 ；拆下来的装配台，还占用了大量的厂房使用面积、阻碍发料车顺利通行，还增加了搬运成本，而且每种不同型号的装配台的零部件不能互换使用，给维修替换带来了麻烦，影响了生产能力的提高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机装配翻转架，具体在于提供一种便于发动机装配，装配时发动机可以翻转，适用不同尺寸发动机，可以在不平的地面上进行装配的发动机装配翻转架。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种发动机装配翻转架，主要包括翻转架主体，翻转轮盘和装配横梁，其特征在于，所述的翻转架主体两侧设置有翻转轮盘，所述的翻转架主体中间设置有装配横梁，装配横梁与两侧翻转轮盘通过连接块焊接在一起。

进一步地，所述的翻转轮盘外侧整周开有轮齿，并通过发动机装配翻转架两侧中间底部传动齿轮和位于发动机装配翻转架两侧动力齿轮、圆柱齿轮通过齿轮咬合配合固定在翻转架主体上，通过动力齿轮旋转，带动翻转轮盘旋转，同时通过翻转轮盘带动圆柱齿轮和传动齿轮旋转。

更进一步地，所述的翻转架主体底部中间设置有连接杆，通过与两侧中间传动齿轮内部设置的轴承相连接，当在翻转轮盘的一侧转动时，通过传动齿轮带动连接杆的转动，带动另一侧的翻转轮盘转动。

更进一步地，所述的翻转架主体两侧设置有齿轮与翻转架主体配合，其中一侧的动力齿轮通过内部设置的轴承连接翻转手杆，另一侧为翻转的圆柱齿轮。

更进一步地，所述的翻转手杆设置有电动机连接口，可以通过电动机连接口与电动机进行连接，通过电动机带动翻转盘翻转。

进一步地，所述的翻转架底部四个边角设置有4个水平调节装置，通过调节定位六角螺母对发动机翻转架主体进行水平调节。

更进一步地，所述的水平调节装置包括一底盘，一固定六角螺母、一定位六角螺母和一可嵌入翻转架主体内的螺杆，固定六角螺母、定位六角螺母中间配合装置螺杆，底盘与定位六角螺母的一端面、螺杆的一端面焊接在一起，使用时，转松固定螺母，通过旋转定位六角螺母，控制螺杆伸入翻转架主体的深度，对整个翻转架的水平及水平位置进行调节，最后旋紧固定螺母将水平调节装置固定。

进一步地，所述的翻转架主体正中间设置有水平测试仪，水平测试仪由一个密封的带玻璃窗口的盒体构成，水平测试仪中间装满液体，同时留有一个小气泡，当发动机装配翻转架处于水平位置时，小气泡处于中间位置，若小气泡倾斜说明发动机装配翻转架处于倾斜状态。

进一步地，所述的装配横梁中间设置有对称的两个开口槽，根据不同的发动机尺寸，可以在开口槽上找到合适的位置通过螺丝进行固定，使得本发明的发动机装配翻转架可以适用于不同尺寸的发动机。

本实用新型的有益效果是：结构简单，适用不同尺寸发动机的装配，装配时可以进行翻转，方便装配，适用不同尺寸发动机，可以在不平的地面上进行装配。

附图说明

图1为本实用新型所提供的发动机装配翻转架的手动使用状态图；

图2为本实用新型所提供的发动机装配翻转架的俯视图图；

图3为本实用新型所提供的发动机装配翻转架的内侧剖视图图；

图4为本实用新型所提供的发动机装配翻转架的左视图；

图5为本实用新型所提供的水平调节器的正视图；

图6为本实用新型所提供的发动机装配翻转架的电动使用状态图。

具体实施方式

下面通过具体实施例，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明，但是本发明并不局限于这些实例。

实施例1

参照图1~5，一种发动机装配翻转架，主要包括翻转架主体1，翻转轮盘2和装配横梁3，其特征在于，所述的翻转架主体1两侧设置有翻转轮盘2，翻转轮盘2可360°旋转，所述的翻转架主体1中间设置有装配横梁3，装配横梁3与翻转轮盘2通过连接块5焊接在一起。