[实用新型]一种停车电子收费系统组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能交通与物联网领域中车辆收费的系统组件，特别是涉及一种停车电子收费系统组件。

背景技术

目前，随着城市汽车保有量迭创新高，可供车辆停放的道路资源一天比一天少，行车路况也是拥堵频发，已引起社会各界高度重视，倡议使用类似高速公路ETC收费技术加快城市管理尤其是促进智慧交通建设的呼声日益高涨。但是，囿于ETC技术的先天不足，相关设备转化为适配于各种低速低成本、尤其是资源节约型、无人值守型静态停车收费业务应用，尚需时日，为了满足城市智慧交通建设的迫切需要，有必要提出一种立竿见影便民利民的快速解决方案。

现有发明专利“一种基于信息融合的智能交通人、车、路的信息处理方法及系统”（授权公告号：CN 102087786 B）所公开的技术方案，以不停车电子收费为着力点，对静态停车电子收费处理场景下所特有的高精度低功耗少投入等业务需求，存在一定的方案设计盲点，有必要对路侧设备视频部分与射频部分的架构设计做进一步完善；现有发明专利“一种具有太阳能采集机制的路侧设备”（授权公告号：CN 102881052 B）所公开的技术方案，并没有针对静态停车应用披露进一步的详细优化设计方案，是故有需要根据现有公开已知方案提出最新且最优的解决方案；现有实用新型专利“车主Mkey”（授权公告号：CN 203165034 U）所公开的技术方案，其广域人车路信息频道处理单元不能适应于静态停车对3米范围内精准唤醒的技术要求，也需要进行优化改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，在于避免上述现有技术的不足之处而提出一种停车电子收费系统组件。

本实用新型解决所述的技术问题可通过采用以下技术方案来实现：

设计、使用一种停车电子收费系统组件，包括：车位型路侧设备RSE，车辆检测器，非接触式IC卡和/或车主Mkey，后端系统；所述车辆检测器与所述车位型路侧设备RSE或所述后端系统无线相连；所述车位型路侧设备RSE与所述非接触式IC卡和/或车主Mkey无线相连，与所述后端系统有线或无线相连；所述车位型路侧设备RSE，是一种基于车位与所述非接触式IC卡和/或车主Mkey进行无线通讯以实现停车扣费的专用设备，包括：太阳能自供电管理单元、处理器、无线通讯器及其收发天线、联机数据通讯接口及安全访问模块；所述处理器与所述无线通讯器及其收发天线、所述联机数据通讯接口有线连接，所述安全访问模块与所述处理器或所述无线通讯器有线相连，所述太阳能自供电管理单元与所述车位型路侧设备RSE内其它部件电连接；所述车辆检测器，安装于收费车位上，能对车辆的存在与否和/或移动方向进行检测判断，并通过无线方式提供车辆到达或离开信息到所述车位型路侧设备RSE或所述后端系统，所述无线方式，包括：2.45GHz或300-928MHz特定频段无线通讯，或NB-IOT、LPWAN；所述非接触式IC卡，为可用于支付停车费用的非接触式智能卡；所述车主Mkey，是一种可随身携带或固定安装于车内的、通过无线空中接口与所述车位型路侧设备RSE进行通讯从而能用于自动收费的车辆人员信息化设备，其包括：电源管理单元、智能卡安全芯片及与其有线相连的局域人车信息频道处理单元，所述局域人车信息频道处理单元包括：2.45GHz或300-928MHz特定频段收发器，红外或115-140KHz特定频点唤醒器；所述后端系统，主要用于接收及汇总收费车位上所述车位型路侧设备RSE及所述车辆检测器所产生的各种过程信息，以进行数据处理、计时扣费、银行结算处理。

作为本实用新型的一个改进，所述车位型路侧设备RSE可通过增加与其内部所述处理器有线相连的图像传感器组件，能现场抓拍车牌/车位图像并传输到后端系统以作收费取证，或进一步由所述后端系统进行车牌识别和/或车位占位识别处理。

作为本实用新型的又一个改进，所述车位型路侧设备RSE除了可以现场抓拍车牌/车位图像并传输到后端系统以作收费取证以外，还可通过增加车牌识别和/或车位占位识别功能，对所抓拍到的车牌/车位图像进行就地识别而无需再通过后端系统进行车牌识别和/或车位占位识别处理。

进一步地，所述处理器，是指微处理器、单核或多核DSP数字信号处理器、ARM处理器之其中一项或多项的组合。