[实用新型]一种浮动地板

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶等减震降噪技术领域，更具体的说是一种浮动地板。

背景技术

国际海事组织IMO海上安全委员会(MSC)批准并于2014年7月1日正式施行的《船上噪声等级规则》，对船舶各舱室、部位等振动、噪声做了严格的指标等级规定。根据船舶减振降噪及防火等要求，目前采用浮动甲板敷料或钢板下铺设软性防火材料代替浮动地板，仅被动起到部分隔振及防火作用，不能从根本上主动降低船舶振动和噪声，而技术含量更高的多功能工作船、调查船等，为达到《船上噪声等级规则》的要求，普遍进口使用瑞士、德国等国外浮动地板，在满足减振降噪要求的情况下，其周期长、成本高，维修不便。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种浮动地板，设计简单、施工方便，有效缩短造船周期，各项技术指标完全满足船舶减振降噪、防火等各项指标要求：船员舱室、工作区域噪声指标低于允许的最大噪声量级，振动量低于允许的最大振动量级，舒适度等级可达一级，符合SOLAS国际公约要求的表面材料低播焰性，根据船舶不同部位的特殊要求，防火等级可达A60级。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及船舶等减震降噪技术领域，更具体的说是一种浮动地板，包括钢围壁、拦水扁钢、岩棉Ⅰ、甲板、阻尼层、约束层、岩棉Ⅱ、镀锌钢板Ⅰ、阻尼层、镀锌钢板Ⅱ和基层敷料，设计简单、施工方便，有效缩短造船周期，各项技术指标完全满足船舶减振降噪、防火等各项指标要求：船员舱室、工作区域噪声指标低于允许的最大噪声量级，振动量低于允许的最大振动量级，舒适度等级可达一级，符合SOLAS国际公约要求的表面材料低播焰性，根据船舶不同部位的特殊要求，防火等级可达A60级。

甲板上由下至上依次设置有阻尼层、约束层、岩棉Ⅱ、镀锌钢板Ⅰ、阻尼层、镀锌钢板Ⅱ和基层敷料；钢围壁、拦水扁钢和岩棉Ⅰ均设置在甲板上，岩棉Ⅰ与阻尼层、约束层、岩棉Ⅱ、镀锌钢板Ⅰ、阻尼层、镀锌钢板Ⅱ和基层敷料均相接触，拦水扁钢与岩棉Ⅰ相接触。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种浮动地板所述的阻尼层的厚度为1mm。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种浮动地板所述的约束层的厚度为20mm。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种浮动地板所述的岩棉Ⅱ的厚度为60mm。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种浮动地板所述的镀锌钢板Ⅰ的厚度为3mm。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种浮动地板所述的阻尼层的厚度为1mm。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种浮动地板所述的镀锌钢板Ⅱ的厚度为3mm。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种浮动地板所述的基层敷料的厚度为10mm。

本实用新型一种浮动地板的有益效果为：

本实用新型一种浮动地板，设计简单、施工方便，有效缩短造船周期，各项技术指标完全满足船舶减振降噪、防火等各项指标要求：船员舱室、工作区域噪声指标低于允许的最大噪声量级，振动量低于允许的最大振动量级，舒适度等级可达一级，符合SOLAS国际公约要求的表面材料低播焰性，根据船舶不同部位的特殊要求，防火等级可达A60级。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种浮动地板的结构示意图。

图中：钢围壁1；拦水扁钢2；岩棉Ⅰ3；甲板4；阻尼层5；约束层6；岩棉Ⅱ7；镀锌钢板Ⅰ8；阻尼层9；镀锌钢板Ⅱ10；基层敷料11。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及船舶等减震降噪技术领域，更具体的说是一种浮动地板，包括钢围壁1、拦水扁钢2、岩棉Ⅰ3、甲板4、阻尼层5、约束层6、岩棉Ⅱ7、镀锌钢板Ⅰ8、阻尼层9、镀锌钢板Ⅱ10和基层敷料11，设计简单、施工方便，有效缩短造船周期，各项技术指标完全满足船舶减振降噪、防火等各项指标要求：船员舱室、工作区域噪声指标低于允许的最大噪声量级，振动量低于允许的最大振动量级，舒适度等级可达一级，符合SOLAS国际公约要求的表面材料低播焰性，根据船舶不同部位的特殊要求，防火等级可达A60级。

甲板4上由下至上依次设置有阻尼层5、约束层6、岩棉Ⅱ7、镀锌钢板Ⅰ8、阻尼层9、镀锌钢板Ⅱ10和基层敷料11；钢围壁1、拦水扁钢2和岩棉Ⅰ3均设置在甲板4上，岩棉Ⅰ3与阻尼层5、约束层6、岩棉Ⅱ7、镀锌钢板Ⅰ8、阻尼层9、镀锌钢板Ⅱ10和基层敷料11均相接触，拦水扁钢2与岩棉Ⅰ3相接触。